Będą darmowe autobusy. Kto na nich skorzysta, a kto straci?

· 2880 odsłon · Skomentuj! · Autor:
Będą darmowe autobusy. Kto na nich skorzysta, a kto straci?1 zdjęcie

Władze Monheim chcą wprowadzić darmową komunikację miejską. Inne miasta też próbowały. Z różnym skutkiem.

Ambitny pomysł władz Monheim – Będą darmowe autobusy!

Najpóźniej od kwietnia 2020 roku 44 tys. mieszkańców Monheim (Nadrenia Północna-Westfalia) będzie mogło korzystać z darmowych, 47 autobusów. W ten sposób władze miasta chcą zwiększyć atrakcyjność komunikacji miejskiej i sprawić, by korzystało z niej więcej mieszkańców.

Szacuje się, że 55% mieszkańców Monheim dojeżdża do pracy swoimi samochodami lub motorami. Zaledwie 10% korzysta z transportu publicznego. Reszta dojeżdża do pracy rowerem lub pieszo.

Zgodnie z założeniami władz miasta, transport w Monheim będzie darmowy. Nawet przejazd do sąsiedniego Langenfeld będzie bezpłatny. Z kolei cena biletu autobusowego do Dusseldorfu będzie o połowę niższa.

Nie ma szans na sukces – Zero zysków, gigantyczne wydatki

Zdaniem ekspertów miasto będzie musiało wydawać około trzech milionów euro rocznie na pokrycie wydatków związanych z darmową komunikacją.

Z czasem miastu przestanie to się opłacać – mówią krytycy pomysłu darmowej komunikacji w Monheim.

W dłuższej perspektywie wiele miast nie może sobie pozwolić na finansowanie darmowego transportu publicznego – podkreślał rzecznik Stowarzyszenia Niemieckich Firm Transportowych, które także sceptycznie podchodzi do pomysłu władz Monheim.

Byli pionierami – Tu bezpłatna komunikacja miejska się nie sprawdziła

Na wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej zdecydował się 1998 roku Templin (Brandenburgia). Liczba pasażerów komunikacji faktycznie wzrosła. Pojawiło się także zapotrzebowanie na kolejne pojazdy, wzrosły koszty eksploatacji… Finalnie darmowa komunikacja przestała być opłacalna, a władze miasta zniosły ją w 2003 roku.

Z kolei w Viechtach (Bawaria) od pewnego czasu jeździ minibus, który w razie potrzeby, oferuję osobom starszym darmowy transport do centrum miasta lub szpitala.

Im się opłaca – Liczba pasażerów zwiększyła się z 1000 do 2300 dziennie

Jednak najbardziej ambitny projekt wprowadzono w 2018 roku, w miejscowości Pfaffenhofen an der Ilm (Bawaria), gdzie mieszkańcy mogą korzystać z sześciu bezpłatnych autobusów. Miasto liczy 26 tys. mieszkańców, ale z bezpłatnej komunikacji korzystają także turyści!

Zdaniem burmistrza Pfaffenhofen – Thomasa Herkera (SPD) darmowa komunikacja miejska sprawiła, że korzysta z niej więcej osób, co zdaniem włodarza miasta daje powody do zadowolenia. Mowa tutaj o 2300 pasażerach dziennie korzystających z darmowej komunikacji (w czasie, gdy komunikacja była płatna, korzystało z niej 1000 pasażerów dziennie).

Szacuje się, że na darmową komunikację miejską miasto będzie musiało wydawać ćwierć miliona euro rocznie.

Zdjęci: pixabay.com, autor: PublicDomainPictures

Źródło: focus.de 

Polub to!
Bielsko-Biała, ostatnio online:
Wybrane specjalnie dla Ciebie
Oglądaj MyPolacy.tv

Zapisz się do naszego newslettera!

Zapisz się