Kilka mitów o samochodach używanych

· 620 odsłon · Skomentuj! · Autor:
Kilka mitów o samochodach używanych

Niemieckie samochody są najsolidniejsze, a łańcuch rozrządu jest nieśmiertelny? Każdy, kto kupował samochód używany, dostał mnóstwo rad. Którym zaufać?

Stereotypy i szablonowe opinie nie zawsze się sprawdzają, a jeśli w grę wchodzi kupno samochodu, mogą nawet sporo kosztować. Jak nie dać się wywieźć w pole?

Jak samochód, to tylko made in Germany

Diesel Mercedesa klasy E tak często się psuł, że w pewnym momencie zaczęło brakować części zamiennych. Z kolei benzynowe silniki Volkswagena miały tak duże problemy z rozrządem, że potrafiły zniszczyć motor…

Czy w dzisiejszym świecie motoryzacji istnieje jeszcze podział na samochody niemieckie, japońskie, francuskie? Przecież można kupić niemiecki samochód, którego części pochodzą od chińskich dostawców, albo Hondę wyprodukowaną w Turcji…

Warto pamiętać o tym, że współczesne koncerny stawiają przede wszystkim na produkcję modułową, w efekcie czego powstające samochody są zlepkiem różnych podzespołów.

Reasumując. Podczas zakupu samochodu warto zatem kierować się nie krajem pochodzenia, a rodzajem silnika, w jaki został samochód wyposażony lub jak zostało skonstruowane jego zawieszenie.

Diesel oszczędza kieszeń

To maksyma stara jak świat. Może i faktycznie nowoczesne diesle są oszczędne, a do tego dynamiczne, ale w walce o czyste powietrze producenci wyposażyli je w masę skomplikowanego osprzętu, co w przypadku serwisowania może nieść za sobą dość wysokie koszty…

Panie, niebity...

Czytając oferty handlarzy, śmiało można pomyśleć, że wszystkie samochody używane (także te importowane z USA i krajów należących do Unii Europejskiej) są bezwypadkowe. Nic bardziej mylnego, wciąż wielu kupujących nabiera się na proste triki sprzedawców, w efekcie czego kupuje „przypudrowane niespodzianki” pełne ukrytych wad.

Jak sobie z tym poradzić? Warto zainwestować w profesjonalną ekspertyzę warsztatu albo samemu zwrócić uwagę na takie szczegóły, jak: przesadny zapach czystości, świeżo umyty silnik czy lakier po polerowaniu.

Jeden właściciel i w dodatku kobieta!

Nie zawsze warto słuchać sprzedających, ci są w stanie „wcisnąć” zainteresowanemu ofertą każde kłamstwo, by sprzedać samochód. Jeśli auto jest zadbane, to widać to gołym okiem…

Łańcuch rozrządu jest (nie)śmiertelny

Często można spotkać się z opinią, że łańcucha, w przeciwieństwie do paska, nie trzeba wymieniać. Tymczasem producenci samochodów zapewniają, że łańcuch rozrządu jest elementem eksploatacyjnym jak każdy inny.

Jaki morał płynie z tego dla kupującego? Powinien on dobrze sprawdzić wybrany samochód. Szczególną uwagę zwracając na podzespoły, które w trakcie użytkowania już okazały się problematyczne.

Michalina Rosner

Źródło: moto.pl

Zdjęcie: pixabay.com/en/auto-ford-pickup-us-car-1652167, autor: Kapa65

Informacje o publikacji
Cześć. Jestem słynną Majką z portalu MyPolacy.de i jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o portalu lub masz ciekawą informację do przekazania, zapraszam :) München, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie