Rekordowy spadek sprzedaży aut w Niemczech

Epidemia koronawirusa w Niemczech coraz silniej oddziałuje na tamtejszy przemysł motoryzacyjny. Efekt? Spadek sprzedaży i eksportu nowych samochodów, a także wstrzymywanie produkcji przez największe, niemieckie koncerny motoryzacyjne.

Marzec 2020 - Sprzedaż nowych samochodów w Niemczech spadła o prawie 40% 

3 kwietnia 2020 roku Federalny Urząd ds. Pojazdów Samochodowych (KBA) poinformował, że w marcu 2020 roku sprzedano tylko 215 119 nowych samochodów. To o 37,7% mniej w porównaniu z analogicznym miesiącem 2019 roku. Jest to największy spadek sprzedaży w historii Niemiec!

Niestety w nadchodzących tygodniach eksperci prognozują kolejne spadki.

Mamy problem polegający na tym, że handel pojazdami został wstrzymany, a urzędy rejestracyjne są zamknięte - mówił ekspert niemieckiego rynku motoryzacyjnego w rozmowie z portalem tagesschau.de

Kryzys nie wybiera. Spadek sprzedaży dotyka wszystkie niemieckie marki samochodowe

KBA poinformował, że spadek sprzedaży nowych samochodów dotyczy wszystkich niemieckich marek.

• Volkswagen - spadek sprzedaży o 35%
• Mercedes - 28%
• BMW - 21%
• Audi - 36%
• Ford - 50%
• Skoda - 30%

BMW nie wyprodukuje w kwietniu ani jednego pojazdu! Koncerny motoryzacyjne wstrzymują produkcję

Z powodu epidemii koronawirusa wiele koncernów wstrzymało produkcję. Co wpływa na spadek produkcji nowych pojazdów ich eksport i sprzedaż na rynku krajowym. 

Według niemieckiego Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) eksport samochodów osobowych spadł w marcu o 30% w porównaniu do marca 2019. Jeszcze gorzej wygląda produkcja krajowa. Ta spadła w marcu 2020 roku aż o 37% w porównaniu do marca 2019. 

Eksperci prognozują pogarszanie się sytuacji w kolejnych tygodniach, ponieważ produkcja w wielu fabrykach wstrzymana jest do końca marca, a nawet do końca kwietnia. Przykładem jest koncern BMW, który pracę w fabrykach na całym świecie wstrzymał do końca kwietnia. Oznacza to, że w tym miesiącu BMW nie wyprodukuje ani jednego samochodu i ani jednego motocykla. 

Znalazłam winnego. To nie było trudne

Spadek sprzedaży nowych samochodów nie jest efektem wstrzymania prac w fabrykach motoryzacyjnych. Raczej w obu przypadkach kluczową rolę odgrywa koronawirus. 

Właściciele koncernów chcąc zapewnić bezpieczeństwo pracownikom, zamykają fabryki, a ludzie w czasie pandemii nie myślą o kupnie nowego samochodu. Otwartym pytaniem pozostaje: Jak długo to potrwa i czy niemiecki przemysł motoryzacyjny wyjdzie z kryzysu z tarczą, czy na tarczy?

> Polska: Z powodu koronawirusa w tych branżach sprzedaż już spadła o 90%

Zdjęcie: pixabay.com