Skandal zbiera kolejne żniwa

· 462 odsłon · Skomentuj! · Autor:
Skandal zbiera kolejne żniwa

Szef Volkswagena, Martin Winterkorn podał się do dymisji rezygnując tym samym ze stanowiska szefa zarządu. W dniu złożenia rezygnacji Winterkorn był przesłuchiwany przez pięcioosobowy komitet wykonawczy koncernu w związku ze skandalem dotyczącym manipulowania pomiarem emisji spalin.

Jeszcze kilka dni temu Martin Winterkorn zarzekał się, że nie zrezygnuje ze stanowiska szefa zarządu niemieckiego koncernu motoryzacyjnego Volkswagen, dzisiaj słyszymy o jego dymisji: Jako szef zarządu biorę na siebie odpowiedzialność za ujawnione nieprawidłości w silnikach diesla – czytamy w oficjalnym oświadczeniu Winterkorna.

Były już szef koncernu dodaje, że swoją decyzję podjął przede wszystkim z uwagi na dobro przedsiębiorstwa, bo jako osoba prywatna nie ma sobie nic do zarzucenia: Volkswagen potrzebuje nowego początku – także w sprawach personalnych. Swoim odejściem toruję ku temu drogę – pisał, zaznaczając jednocześnie, iż ma nadzieję, że skandal zostanie wyjaśniony do końca.

Już trwają spekulacje nad tym, kto zastąpi Winterkorna na stanowisku szefa Volkswagena. Niemiecki dziennik „Tagesspiegel” napisał wczoraj, powołując się na źródła w radzie nadzorczej spółki, że stanowisko po Winterkornie obejmie Matthias Mueller, szef Porsche. Rzecznik Volkswagena zdementował te doniesienia uznając je za „śmieszne”.

Przypomnijmy, że federalna Agencja Ochrony Środowiska w USA ustaliła, że oprogramowanie zainstalowane w ponad 480 tys. samochodów marki Volkswagen z napędem dieslowskim uaktywnia system ograniczania emisji spalin tylko w czasie oficjalnych pomiarów, natomiast w normalnych warunkach ilość wydzielanych spalin jest na tyle wysoka, że przekracza dopuszczalne w USA stężenie zanieczyszczenia powietrza.

W USA resort sprawiedliwości prowadzi w tej sprawie śledztwo. W Niemczech minister transportu powołał w celu zbadania sprawy specjalną komisję śledczą. Sprawę analizuje także Komisja Europejska, która zapowiedziała, że w przyszłym roku będzie dążyła do tego by samochody były testowane nie w laboratoriach, ale w normalnych warunkach drogowych.

Volkswagen jest największym producentem samochodów na świecie. Koncern daje zatrudnienie blisko 600 tys. osób, a jego roczne dochody wynoszą 200 mld rocznie. Bez wątpienia skandal nie wpłynie dobrze na przyszłoroczne wyniki niemieckiego koncernu.

Informacje o publikacji
Cześć. Jestem słynną Majką z portalu MyPolacy.de i jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o portalu lub masz ciekawą informację do przekazania, zapraszam :) München, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie