Volkswagen, BMW, Audi: Czołowi producenci aut szykują gigantyczne zwolnienia

· 13k odsłon · Skomentuj! · Autor:
Volkswagen, BMW, Audi: Czołowi producenci aut szykują gigantyczne zwolnienia

Niemiecki przemysł motoryzacyjny od dawna ma problemy, a trwająca epidemia koronawirusa jeszcze bardziej pogorszyła sytuację. Prawie wszyscy producenci i dostawcy zmuszeni są do redukcji etatów.

Od 2015 roku (Volkswagen ogłosił proceder montowania w samochodach oprogramowania pozwalającego na manipulację wynikami pomiarów emisji spalin) niemiecka branża motoryzacyjna boryka się z problemami. Obecny kryzys w sprzedaży nowych samochodów spotęgował te problemy jeszcze bardziej. Końca kryzysu nie widać, co sprawia, że czołowi producenci aut i części motoryzacyjnych zmuszeni są do redukcji etatów.

Tak wygląda obecna sytuacja w niemieckim przemyśle samochodowym

Volkswagen

Do końca 2019 roku koncern zlikwidował już 11 000 miejsc pracy, a tym samym osiągnięto cięcia wydatków w wysokości prawie 3 mld euro.

W ciągu najbliższych kilku lat prawdopodobnie koncern zwolni jeszcze 20 000 pracowników.

Daimler

Koronakryzys zmusza producenta samochodów do zmiany zaplanowanego już wcześniej kursu oszczędnościowego. Konieczne jest szybsze przejście do produkcji silników elektrycznych i zwolnienie 30 000 pracowników na całym świecie. Na przykład w centrali Stuttgart-Untertürkheim do 2025 roku zwolnionych zostanie 4 000 z 19 000 pracowników, a w Berlinie, gdzie znajduje się najstarszy zakład produkcyjny, ma zostać zwolnionych około 1 000 z 2 500 pracowników.

BMW

Bawarski producent samochodów zwolni 6 000 ze 126 000 pracowników. Sprzedaż samochodów zmalała w drugim kwartale 2020 roku i koncern po raz pierwszy od 11 lat wypadł na minusie.

Audi

Oddział VW już w listopadzie 2019 roku zdecydował o zwolnieniu 9 500 z 61 000 miejsc pracy w Ingolstadt i Neckarsulm. Za to w elektromobilności i cyfryzacji ma powstać prawie 2 000 nowych miejsc pracy. Audi chce zaoszczędzić 6 mld euro, zabezpieczyć produktywność i konkurencyjność niemieckich lokalizacji w dłuższej perspektywie i ponownie stać się bardziej dochodowym koncernem.

Man

Producent ciężarówek chce zwolnić 9 500 miejsc pracy w Niemczech i Austrii, zamknąć zakłady w: Steyr, Plauen i Wittlich oraz przenieść produkcję do Polski i Turcji. W głównym zakładzie w Monachium oraz w Norymberdze ma zostać zwolnionych 4 000 miejsc pracy.

Continental

Ostatnio zarząd ogłosił zwolnienie 30 000 miejsc pracy, z czego 13 000 w Niemczech. Cięcia przewidziane są przede wszystkim w technologii silników spalinowych i hydraulice. Za to w elektronice i oprogramowaniu powstaną nowe miejsca pracy. Nie wiadomo jednak ile i kiedy.

Fabryka opon w Akwizgranie, zatrudniająca 1 800 pracowników zostanie zamknięta do końca 2021 roku.

Przeczytaj także:

> Boom na rynku pracy we wschodnich Niemczech. Które zawody są szczególnie poszukiwane?

Zdjęcie: 123rf.com, Vadim Kulikov

Źródło: focus.de

Informacje o publikacji
Bielsko-Biała, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie