5 drogowych absurdów w niemieckich przepisach drogowych
Ponad 500 różnych znaków drogowych i niezliczone prawa - Znajomość ich wszystkich jest obowiązkiem każdego kierowcy. Ale, z ręka na sercu, w niektórych sytuacjach tak naprawdę nie wiemy, co jest dobre, a co nie i jakie prawo ma zastosowanie. Oto 5 drogowych absurdów w niemieckich przepisach drogowych.
Uważasz się za dobrego kierowcę i jeszcze lepszego znawcę niemieckiego prawa drogowe? Gwarantuję Ci, że tych 5 przepisów rozumiesz błędnie.
5 absurdów w niemieckich przepisach drogowych. Kierowcy często popełniają te błędy
Zakaz zatrzymywania się w dni powszednie nie obowiązuje w soboty
Błąd! Zakaz zatrzymywania się w dni powszednie obowiązuje zawsze tj. 24 godziny, sześć dni w tygodniu, ponieważ sobota jest dniem roboczym.
Znak drogowy, który nie obowiązuje w weekendy, zazwyczaj ma dopisek “od pn do pt”.
Na niemieckich autostradach nie obowiązuje limit prędkości
Bzdura! Na niemieckich autostradach obowiązuje zalecana prędkość 130 km/h. Jeśli na niektórych odcinkach kierowca jedzie z większą prędkością, nie zostanie zarejestrowany przez fotoradar, ale może mieć kłopoty, ponieważ kierowca poruszający się z prędkością powyżej 130 km/h stanowi zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Oznacza to, że w chwili wypadku drogowego kierowca, który przekroczył zalecaną prędkość, zostanie pociągnięty do odpowiedzialności prawnej.
Wypadek drogowy - miejsce zdarzenia musi zostać nienaruszone aż do momentu przyjazdu policji
Bzdura! By policja oceniła zdarzenie drogowe, idealne jest, by miejsce wypadku pozostało w stanie nienaruszonym aż do momentu przyjazdu funkcjonariuszy. Jednak miejsce wypadku może zagrażać innym uczestnikom lub utrudniać ruch drogowy. Dlatego osoby zaangażowane w wypadek drogowy powinny, jeśli to możliwe, oczyścić miejsce zdarzenia. Najlepiej jest wcześniej zrobić zdjęcia z miejsca wypadku.
Jeśli kierowca zablokuje prywatne miejsce parkingowe, można odholować pojazd
Nie! W takiej sytuacji należy wezwać policję i spróbować znaleźć właściciela samochodu.
Jazda na tzw. suwak ma zastosowanie w każdej sytuacji
Nie! Aby zapewnić płynny przepływ ruchu, jazda na tzw. suwak ma zastosowanie wyłącznie w przypadku kończącego się pasa z powodu robót drogowych.
I co? Nadal uważasz się za speca od niemieckich przepisów ruchu drogowego?
> Kupić czy wynająć mieszkanie w DE? Co jest tańsze i gdzie?
Zdjęcie:123rf.com, thomasstockhausen
Źródło: t-online.de
Kupić czy wynająć mieszkanie w DE? Co jest tańsze i gdzie?
Leasing samochodu w Niemczech. Jak uniknąć dodatkowych kosztów?



