Jazda samochodem 2007: drożej, trzeźwiej, czyściej

· 764 odsłon · Skomentuj! · Autor:

Jazda samochodem 2007: drożej, trzeźwiej, czyściej. Niektóre nowości przyniosą jednak pewne pozytywne aspekty. Z powodu podwyższenia podatku z 16 do 19 procent podrożeje wszystko, co jest związane z samochodem

Jazda samochodem 2007: drożej, trzeźwiej, czyściej. Niektóre nowości przyniosą jednak pewne pozytywne aspekty. Z powodu podwyższenia podatku z 16 do 19 procent podrożeje wszystko, co jest związane z samochodem: nowe auta, mechanik, rachunki za tankowanie. Również podatek od ubezpieczenia wzrośnie z 16 do 19 %. Auto Club Europa (ACE) wychodzi z założenia, że koszta posiadania samochodu wzrosną o średnio 3 do 4 procent w porównaniu do kosztów utrzymania poziomu życia. Nie tylko podatek VAT jest przyczyną wzrostu cen za paliwo. ADAC ocenia, że wprowadzone od 2007 roku obowiązkowe domieszanie biokomponentów do paliwa spowoduje wzrost ceny litra benzyny i ropy 5 do 6 centów na litrze. Dla większości dojeżdżających do pracy podróż między domem a pracą stanie się droższa. Powodem wg ADAC jest obniżenie ryczałtu wahadłowego. Jego poziom 30 centów za kilometr jest tylko pozornie zachowywany. Nakład za podróż do pracy może w przyszłości być uznawany w urzędzie skarbowym tylko przy odległości przekraczającej 21 kilometrów. Z zasady pomijanych jest pierwszych 20 kilometrów. Według ADAC dojeżdżający będą mogli odpisać od podatku o 1300 euro mniej w skali roku. Doposażenie starego diesla daje zyski: kto zamontuje filtr przeciw emisji sadzy dostaje jednorazowe wynagrodzenie w wysokości 350 euro. Finansowane jest to poprzez obciążenie ropniaków nie osiadających filtrów. Ich obowiązuje od kwietnia wyższy podatek: taryfa wzrośnie o 1,20 euro na każde 100 centymetrów sześciennych objętości skokowej. Do tego od 1 marca wchodzi w życie nowe prawo plakietkowe. Auta będą wg ilości wydzielanych spalin oznaczane plakietkami odpowiedniego koloru, a miasta będą mogły zakazać poruszanie się po nich wyjątkowo zanieczyszczającym samochodom. Nie jest to ustawa obowiązująca w całych Niemczech, poszczególne miasta same decydują o wykorzystaniu rozporządzenia.

Nowe samochody osobowe ważące więcej niż 2,5 tony będą od stycznia dopuszczone do ruchu tylko wtedy, kiedy będą spełniać poziom spalin Euro 4. To samo dotyczy się lekkich pojazdów użytkowych.

Dla ofiar wypadków od czerwca 2007 wchodzą w życie udogodnienia. Dyrektywy UE przewidują, że ofiarom wypadku w sytuacji ucieczki sprawcy, straty poniesione - będą zwracane. Ten, kto wsiądzie do samochodu który prowadzi osoba pod wpływem alkoholu lub zażyła narkotyki, wyjdzie w najgorszym przypadku z pustymi rękoma. W przypadku niezawinionych wypadków za granicą można zaskarżyć ubezpieczyciela zagranicznego z rodzinnego kraju. Bezpieczny stanie się również zakup samochodów za granicami EU: pojazdy importowane cieszą się miesięcznym ubezpieczeniem. Mandaty otrzymane za granica będą mogły być, według ACE, od marca 2007 roku ściągane również w Niemczech. Sprawcą tego procederu jest tak zwana EU-Knöllchen-Abkommen. Przewiduje, że mandaty wystawiane we wszystkich krajach członkowskich EU są uznawane przez wszystkich członków i mogą być ściągane w ojczyźnie przez odpowiednie organy. Dobra wiadomość dla małych grzeszników: rozporządzenie obowiązuje dopiero od kary przekraczającej 70 euro. Według ADAC wkrótce znane wycieczki po prawo jazdy się skończą. Kto w przyszłości będzie chciał ominąć badanie medyczno- psychologiczne aby otrzymać zezwolenie na otrzymanie zagranicznego prawa jazdy ma pecha. W tym przypadku niemieckie urzędy będą mogły prawa jazdy wystawione za granicą odbierać.

Dla początkujących kierowców (bez wzglądu na wiek) obowiązuje od wakacji dwuletni okres granicy „zero promil”. Okres ten rozpoczyna się wraz z otrzymaniem prawa jazdy.

Od marca unieruchomione samochody nie będą już po 18 miesiącach tracić prawa do poruszania się po drogach. Jeżeli od ostatniego przeglądu technicznego nie minęły jeszcze dwa lata, to, samochód może być dopuszczony do ruchu. Jeżeli w czasie nie użytkowania samochodu upłynął termin kontroli technicznej, wystarczy pojechać do najbliższego punktu kontrolnego. Z nowym sprawozdaniem technicznym samochód może otrzymać zezwolenie. Nowe zasady obowiązują również dla oldtimerów. Każdy, kto chce złożyć dla swojego oldtimera podanie o oznaczenie typu H (H oznacza tu: Historyczny), potrzebuje do tego orzeczenia w którym będzie stwierdzone, że pojazd jest samochodowym zabytkiem. Plusem oznaczenia H: ubezpieczenie pojazdu wynosi 191,73 euro (dla motorów: 46,02 euro). Nowe uregulowanie czasu pracy i kierowania, wchodzące w życie w kwietniu, są istotne dla zawodowych kierowców. Mogą się cieszyć skróceniem godzin pracy. Efektem tego ma być większe bezpieczeństwo na ulicach. Tak więc w przyszłości czas spędzany za kółkiem zostanie ograniczony do 56 godzin na tydzień. Do tej pory dozwolone było do 74 godzin. Czas kierowania w ciągu dnia wynosi tak jak przedtem maksymalnie 9 godzin, z możliwością przedłużenia ich dwa razy w tygodniu do10 godzin.

Informacje o publikacji
Cześć. Jestem słynną Majką z portalu MyPolacy.de i jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o portalu lub masz ciekawą informację do przekazania, zapraszam :) München, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie