Te niemieckie orzeczenia sądowe chronią kierowców przed problemami i mandatem

· 18.8k odsłon · Skomentuj! · Autor:
Te niemieckie orzeczenia sądowe chronią kierowców przed problemami i mandatem

Odpowiedzialność w razie wypadku samochodowego, mandaty za przekroczenie prędkości, udział w nielegalnych wyścigach: tak orzekały sądy w Niemczech w 2020 roku. Przeczytaj i uniknij kary.

Każdego dnia kierowcy udają się do niemieckich sądów, by dochodzić swoich praw, a sądy najczęściej rozpatrują spory dotyczące wypadków i naruszeń przepisów ruchu drogowego. Nie inaczej było w ubiegłym roku. Przedstawiamy 8 ważnych dla kierowców orzeczeń sądów w Niemczech.

Te orzeczenia sądów w Niemczech uchronią Cię przed problemami i mandatem

1. Obsługa ekranu dotykowego w czasie jazdy jest zabroniona i skutkuje mandatem

Korzystanie z ekranu dotykowego w trakcie prowadzenia pojazdu jest niezgodne z prawem – orzekł Wyższy Sąd Okręgowy w Karlsruhe. Sędziowie rozpatrywali przypadek kierowcy Tesli, który w czasie prowadzenia samochodu korzystał z ekranu dotykowego, zjechał z drogi i spowodował wypadek.

> Smartfon za kierownicą to wykroczenie – Cennik mandatów w DE i UE

2. Nielegalne wyścigi samochodowe w Niemczech są zabronione

Historia była nagłaśniana przez wszystkie media w Niemczech: Dwóch kierowców urządziło sobie nielegalne wyścigi w centrum Berlina. Na jednym ze skrzyżowań doszło do wypadku z udziałem innego pojazdu, który nie brał udziału w nielegalnych wyścigach, a przejeżdżał przez skrzyżowanie na zielonym świetle (uczestnicy nielegalnego wyścigu mieli wtedy światło czerwone, ale je zbagatelizowali). Kierowca samochodu zginął na miejscu wypadku. W czerwcu 2020 roku Federalny Trybunał Sprawiedliwości potwierdził wyrok zabójstwa, dla uczestnika nielegalnego wyścigu, który spowodował wypadek ze skutkiem śmiertelnym.

3. Odcinkowe kontrole prędkości są zgodne z prawem

Kontrole odcinkowe (określane również jako kontrole sekcji) pozwalają na kontrolowanie odcinków, na których często przekraczana jest prędkość, a prędkość pojazdów jest rejestrowana w momencie wjeżdżania i wyjeżdżania z danego odcinka. Na tej podstawie obliczana jest średnia prędkość przejazdu od punktu A do punktu B. Nowa zasada pomiaru prędkości stała się bardzo kontrowersyjna. Projekt pilotażowy na B6 został zatem poddany ocenie sądowej i uznany za dopuszczalny przez OVG Lüneburg (13 listopada 2019 roku). Federalny Sąd Administracyjny potwierdził decyzję w lipcu 2020 roku.

4. Warsztat samochodowy może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej w chwili wypadku, do którego doprowadziła usterka wcześniej naprawianej w tym warsztacie rzeczy

Kierowca Mercedesa skierował sprawę do sądu po tym, jak wymienił w warsztacie samochodowym opony, a po około 100 km na autostradzie poluzowało się lewe, tylne koło, co doprowadziło do wypadku z poważnymi zniszczeniami mienia. Sąd Okręgowy w Monachium orzekł, że warsztat samochodowy musi w 70% zapłacić za uszkodzenie mienia na skutek wypadku.

5. Nocowanie w kamperze na dowolnym parkingu jest zabronione

Wyższy Sąd Okręgowy w Szlezwiku-Holsztynie zdecydował, że nocowanie w kamperze na parkingu przeznaczonym tylko dla samochodów osobowych, narusza ustawę o ochronie przyrody i stanowi wykroczenie administracyjne.

W Niemczech są specjalne parkingi wydzielone wyłącznie dla kamperów.

6. Kierowca w Niemczech musi otrzymać wszystkie dane zarejestrowane przez fotoradar

Federalny Trybunał Konstytucyjny zadecydował, że kierowca musi otrzymać wszystkie dane z fotoradaru w sposób poprawny, rzetelny i weryfikowalny.

> Aplikacje ostrzegające przed fotoradarami w Niemczech zabronione. Jaki mandat możesz zapłacić?

7. Kierowca, który w czasie jazdy odwróci się do dziecka siedzącego na tylnym siedzeniu, w chwili wypadku jest odpowiedzialny za jego spowodowanie

Ojciec prowadził samochód i na chwilę odwrócił się do dziecka, które siedziało z tyłu. Przez nieuwagę mężczyzna spowodował wypadek, za który jest odpowiedzialny. Wyrok w sprawie wydał Wyższy Sąd Okręgowy we Frankfurcie.

8. Właścicielom zmanipulowanych pojazdów VW z silnikiem EA189 nie przysługuje odszkodowanie

Federalny Trybunał Sprawiedliwości orzekł w sprawie skandalu z udziałem Volkswagena. Właścicielom zmanipulowanych pojazdów VW z silnikiem EA189 nie przysługuje odszkodowanie, jeśli wiedzieli o usterce już w 2015 roku, ale pozew wnieśli dopiero w 2019 roku lub później.

> Kierowco! Nigdy nie łam tego zakazu

Zdjęcie: 123rf.com, olegdudko

Źródło: adac.de

Informacje o publikacji
Hamburg, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie