Fotoradar w Niemczech: Jakie prawa ma kierowca w 2026 roku?

Zamiłowanie do korzystania z fotoradarów w Niemczech pokazują dane opublikowane w 2024 roku przez kancelarię Goldenstein Rechtsanwälte. Średnio 11 urządzeń na każde 10 km² było instalowane w 40 największych miastach. Liderem okrzyknięto Freiburg im Breisgau) - 35 urządzeń na 10 km². Mimo upływu dwóch lat od opublikowania tych danych, fotoradary wciąż są chętnie używany, co zwiększa ryzyko otrzymania mandatu. Sytuacja ta jednak nie stawia każdego kierowcy przed koniecznością jego opłacenia. Każdy może skorzystać z określonych praw. 

Fotoradar: Kiedy dochodzi do złamania przepisów w Niemczech?

Oczywistością jest, że fotoradar uruchamia się w momencie przekroczenia zalecanej prędkości na danym odcinku drogi. Jednak urządzenie rejestruje wykroczenie uwzględniając określony zakres tolerancji. Zazwyczaj wynosi on 3% odnotowanej prędkości. Oznacza to, że urządzenie zaczyna robić zdjęcie, gdy prędkość zostanie przekroczona o 3 km/h. 

Kolejną, istotną kwestią jest odległość, z jakiej urządzenie wykonuje pomiar. W związku z tym, że w Niemczech występuje kilka różnych modeli, nie ma jednego, na stałe określonego z dystansu, który pozwala wyhamować w odpowiednim momencie. Jedynie dla wprawionych kierowców, którzy potrafią rozpoznać dany model urządzenia, hamowanie w odpowiednim momencie zmniejsza ryzyko otrzymania mandatu. Poniżej zamieszczamy listę najczęściej spotykanych modeli fotoradarów wraz z odległością, z jakiej zaczyna być rejestrowana prędkość: 

• Riegl LR90-235/P: pomiar od 30 do 500 metrów
   
• eso µP 80: pomiar do 25 metrów
   
• Riegl FG21-P: pomiar od 30 do 1000 metrów
   
• Multanova MU VR 6F: pomiar od 3 do 40 metrów
   
• ES1.0: pomiar do 18 metrów
   
• LaserPatrol/TrafficPatrol: pomiar od 30 do 500 metrów
   
• Multanova MU VR 6FAFB: pomiar do 15 metrów

Każde urządzenie pomiarowe w Niemczech musi być odpowiednio skalibrowane. Czynność ta wykonywana jest raz do roku i pozwala dokładnie zmierzyć, o ile została przekroczona dopuszczalna prędkość. Zasada ta dotyczy zarówno stacjonarnych oraz mobilnych fotoradarów. 

Fotoradary w Niemczech i prawa kierowcy w Niemczech 

Osoby kierujące samochodem mają zasadniczo dwa główne prawa związane z fotoradarami w Niemczech. Pierwsze odnosi się do korzystania z urządzeń ostrzegających przed tego typu urządzeniami. Drugie z kolei dotyczy samego odwołania się od otrzymania mandatu. 

Korzystanie z detektorów i aplikacji mobilnych 

Ogólne przepisy w Niemczech zabraniają stosowania jakichkolwiek urządzeń, które ostrzegają przed fotoradarami. Szczególnie mowa jest tutaj o detektorach montowanych we wnętrzu samochodu. Jeśli podczas kontroli drogowej funkcjonariusz wykryje tego typu urządzenie, trzeba liczyć się z mandatem w kwocie 75 euro i jednym punktem karnym. 

Inaczej wygląda sytuacja w przypadku korzystania z aplikacji mobilnych. W związku z tym, że policja nie ma prawa przeglądać zawartości urządzenia podczas kontroli bez odpowiedniego nakazu sądowego, bardzo trudno jest udowodnić, że dana aplikacja była używana w trakcie jazdy. 
 

Pamiętaj: Nawet, jeśli policja poprosi Cię o odblokowanie smartfona, nie musisz tego robić. Odmowa jest zgodna z prawem i nie niesie za sobą żadnych konsekwencji. 

Odwołanie się od mandatu  

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości w Niemczech traktowane jest jako wykroczenie administracyjne. W związku z tym, zgodnie z ustawą OWiG (art. 67) każda osoba, która otrzymała mandat ma prawo wnieść odwołanie w ciągu 14 dni od daty jego doręczenia. Jeśli w tym czasie nie zostanie podjęte żadne działanie, karę uznaje się za zaakceptowaną i wystawiony mandat trzeba zapłacić. 

Jednak czasami dochodzi do sytuacji, w której wystawiony mandat można podważyć. W przypadku fotoradarów dzieje się tak w momencie, gdy na zdjęciu widoczna jest inna osoba prowadząca samochód, która nie jest prawnie jego właścicielem. Ponadto samo zdjęcie może być słabej jakości co powoduje, że trudno jest odczytać numer rejestracyjny pojazdu. Do innych powodów, które mogą podważyć zasadność wystawionego mandatu zalicza się także błędy urządzenia pomiarowego – gdy udowodnione zostanie, że fotoradar jest przestarzały i nie został odpowiednio skalibrowany. 

Przy podjęciu decyzji o wniesieniu odwołania najpierw należy sprawdzić treść samego mandatu, czy faktycznie dotyczy Twojego samochodu oraz jakie dokładnie wykroczenie zostało popełnione. Sama kwota mandatu także ma tutaj znaczenie, ponieważ może się okazać że jego wartość jest na tyle niska, że składanie odwołania nie będzie miało sensu. 

Jeśli jednak mandat budzi pewne wątpliwości, warto w takiej sytuacji skonsultować się z prawnikiem i znaleźć odpowiednie argumenty, które zostaną przedstawione w treści odwołania. Jest to to o tyle ważne, że sprawa może trafić do sądu i będzie rozpatrywana na nowo, co wiąże się z dodatkowymi kosztami. 
 

Pamiętaj: Zgromadzone dowody powinny być na tyle przekonujące, aby odwołanie zostało uwzględnione przez organ, który będzie go rozpatrywał we wstępnym postępowaniu. Jeśli okażą się wątpliwe, sprawa trafia przed sąd. 
 

Fotoradar i kary za przekroczenie prędkości w Niemczech 

Jeśli fotoradar zarejestruje przekroczenie dopuszczalnej prędkości, w Niemczech należy spodziewać się mandatu zgodnie z obowiązującym taryfikatorem dotyczącym obszaru zabudowanego oraz niezabudowanego.

Kary za przekroczenie prędkości w obszarze zabudowanym - fotoradar 

Niski mandat w kwocie 58,50 euro jest wystawiany, gdy dopuszczalna prędkość w obszarze zabudowanym została przekroczona o nie więcej niż 10 km/h. W tym przypadku na koncie kierowcy nie ląduje żaden punkt karny oraz nie jest nakładany zakaz prowadzenia pojazdów. 

Gdy prędkość zostanie przekroczona o 21 - 25 km/h, należy liczyć się mandatem w wysokości 143,50 euro i dopisaniem jednego punktu karnego. Jeszcze większe konsekwencje czekają osoby, które pojadą za szybko o 31 - 40 km/h. W tym przypadku kara finansowa wynosi 288,50 euro, na koncie kierowcy lądują dwa punkty karne i nakładany jest miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. 

Zobacz pełny katalog mandatów za przekroczenie prędkości w Niemczech

Kary za przekroczenie prędkości poza obszarem zabudowanym - fotoradar 

Osoby, które zostaną przyłapane przez fotoradar poza obszarem zabudowanym, przekraczając prędkość do 10 km/h, otrzymają dosyć niski mandat w kwocie 48,50 euro, bez ryzyka dopisania punktów karnych i nałożenia zakazu prowadzenia pojazdów. 

Otrzymanie jednego punktu karnego zaczyna się w momencie, gdy dopuszczalna prędkość zostanie przekroczona o 21 - 25 km/h. Wtedy także trzeba liczyć się a mandatem w wysokości 128,50 euro. 

Ryzyko nałożenia miesięcznego zakazu prowadzenia pojazdów i jednego punktu karnego pojawia się w momencie, gdy fotoradar zarejestruje przekroczenie prędkości o 26-30 km/h. Dodatkowo wystawiany jest mandat na kwotę 178,50 euro. 

Fotoradar i prawa kierowcy w Niemczech - podsumowanie 

Przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar jest jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń drogowych w Niemczech. Kierowcy w takiej sytuacji otrzymują mandat, od którego przysługuje im prawo odwołania. Można to zrobić w ciągu 14 dni od daty doręczenia. Najpierw jednak przed podjęciem jakichkolwiek działań, należy zgromadzić odpowiednie dowody, które będą w 100% zasadne. 

Niemieckie przepisy nie pozwalają na korzystanie z urządzeń, które pozwalają unikać fotoradarów, ale jedna z luk w prawie powoduje, że trudno jest taki zakaz egzekwować. Chodzi o sytuację, gdy do ostrzegania przed fotoradarami używana jest aplikacja na smartfonie. W związku z tym, że funkcjonariusz bez nakazu sądowego nie może przeglądać zawartości smartfona, udowodnienie złamania przepisów jest w takiej sytuacji znikome. To powoduje, że w tym przypadku prawo działa na korzyść kierowcy. 

Adnotacja: Tekst ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. Jeśli otrzymałeś mandat z fotoradaru w Niemczech i chcesz dowiedzieć się, jakie są szanse na powodzenie wniesienia odwołania, skontaktuj się z prawnikiem. 

Zdjęcie: Karsten – stock.adobe.com