Kategoria B i jazda z przyczepą w Niemczech, czyli co mówią przepisy

Jazda z przyczepą w Niemczech mając kategorię B  

Kierowcy posiadający prawo jazdy kategorii B mogą prowadzić pojazdy w Niemczech o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3500 kilogramów, również z przyczepą o DMC nieprzekraczającej 750 kilogramów. W przypadku cięższych przyczep, których masa przekracza 750 kilogramów, obowiązuje zasada, że łączna masa zestawu nie może przewyższać 3500 kilogramów. 

W sytuacji, gdy konieczna jest jazda z przyczepą w Niemczech o DMC powyżej 750 kilogramów, a masa całkowita zestawu przekracza 3500 kilogramów, istnieje możliwość rozszerzenia uprawnień. Rozszerzenie to obejmuje zdobycie dodatkowego kodu 96 do kategorii B, który pozwala na prowadzenie zestawu (pojazd + przyczepa) o masie całkowitej do 4250 kilogramów. Dzięki temu możliwe jest holowanie cięższych przyczep, pod warunkiem ukończenia odpowiedniego szkolenia. Warto podkreślić, że B96 nie stanowi odrębnej kategorii prawa jazdy, lecz jest dodatkowym wpisem w dokumencie kategorii B. Uprawnienia te są honorowane na terenie całej Unii Europejskiej.

Kiedy w Niemczech potrzebna jest kategorie BE? 

Jazda z przyczepą o większej masie, wymaga posiadania kategorii BE. Tego rodzaju uprawnienia umożliwiają prowadzenie zestawów z przyczepami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kilogramów oraz całkowita masa zestawu, obejmująca pojazd ciągnący i przyczepę, może wynosić maksymalnie 7000 kilogramów (3500 kilogramów dla każdego elementu zestawu).

Osoby posiadające prawo jazdy kategorii B muszą ukończyć obowiązkowe szkolenie, które obejmuje pięć godzin praktycznej jazdy. Program szkolenia uwzględnia trzy przejazdy terenowe oraz po jednej godzinie jazdy po autostradzie i nocą. Dodatkowe lekcje są dostosowywane do poziomu umiejętności kierowcy i postępów w nauce. W celu uzyskania kategorii BE konieczne jest zdanie egzaminu praktycznego, natomiast egzamin teoretyczny nie jest wymagany. 

Jazda z przyczepą w Niemczech, przekraczającą masę 3500 kg 

Do prowadzenia pojazdów z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3500 kilogramów, wymagane jest w Niemczech posiadanie prawa jazdy kategorii C1E. Uprawnienia te obejmują zestawy składające się z pojazdów klasy C1, holujących przyczepy o DMC przekraczającej 750 kilogramów, a także pojazdów kategorii B z przyczepami o masie powyżej 3500 kilogramów. Łączna masa całkowita takiego zestawu nie może przekraczać 12 000 kilogramów. Dodatkowe kategorie, takie jak CE, D1E czy DE, są niezbędne w przypadku pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7500 kilogramów lub autobusów z przyczepami. 

Kary za jazdę z przyczepą w Niemczech bez wymaganych uprawnień

Prowadzenie przyczepy bez odpowiedniej kategorii prawa jazdy lub przypisanego kodu do danej kategorii, jest traktowane w Niemczech jako przestępstwo, ponieważ kierowca naraża się na karę, którą prawo definiuje jako „prowadzenie pojazdu bez prawa jazdy”. Efektem tego może być grzywna oraz kara pozbawienia wolności, zgodnie z paragrafem 21 niemieckiego kodeksu drogowego (StVG). Decydujące jednak znaczenie ma to, czy kierowca działał celowo, czy popełnił błąd przez nieuwagę. Kary w Niemczech mogą nawet prowadzi do konfiskaty pojazdu. 

W poważniejszych przypadkach, gdy czyn popełniony przez kierującą osobę uznany zostanie za umyślny lub wynikający z rażącego niedbalstwa, kara może sięgnąć 180 stawek dziennych lub nawet sześciu miesięcy więzienia. Odpowiedzialność spoczywa nie tylko na kierowcy - jeśli właściciel pojazdu pozwolił na jazdę bez odpowiednich uprawnień, również może ponieść konsekwencje.

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube i X (dawniej Twitter).

Wróć na stronę główną MyPolacy.de.

Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: 
Źródło: adac.de, bussgeldkatalog.org