Mandat za przejechanie na czerwonym świetle w Niemczech - kwoty
Pierwsza na świecie sygnalizacja świetlna została zainstalowana w Londynie w 1868 roku, choć wtedy jeszcze zasilana była latarnią gazową. Pierwszą elektryczną sygnalizację świetlną zainstalowano na skrzyżowaniu w Cleveland w USA w 1914 roku. Jednak wówczas sygnały świetlne były tylko czerwone i zielone.Zasada działania sygnalizacji świetlnej była bardzo podobna do dzisiejszej: czerwone światło sygnalizowało użytkownikom drogi konieczność zatrzymania samochodu, zielone pokazywało im, że mogą ruszyć. Od tego momentu sygnalizacja świetlna stopniowo rozprzestrzeniła się we wszystkich zachodnich metropoliach.
Pierwsza sygnalizacja świetlna została postawiona w Hamburgu
W 1922 roku w Niemczech, dokładnie w Hamburgu, zbudowano pierwszą sygnalizację świetlną, która posiadała już światło zielone, czerwone i żółte. W latach 1924 i 1925 w Berlinie i Lipsku wprowadzono sygnalizację świetlną. Jednak dopiero w latach pięćdziesiątych XX wieku w mniejszych niemieckich miastach zainstalowano pierwszą sygnalizację świetlną. Początkowo jednak wiele osób nie traktowało poważnie sygnalizacji świetlnej i związanych z nią przepisów, dlatego czasami oprócz świateł czerwonych, zielonych i żółtych na sygnalizacji świetlnej pojawiały się sygnały dźwiękowe.
Jaka jest w ogóle rola sygnalizacji świetlnej?
Zasadniczo sygnalizacja świetlna ma za zadanie regulować pierwszeństwo przejazdu na szczególnie niebezpiecznych obszarach ruchu drogowego, przede wszystkim na skrzyżowaniach, gdzie przecinają się dwa pasy ruchu. Aby zapobiec wypadkom, sygnalizacja świetlna naprzemiennie blokuje jeden kierunek jazdy, aby pojazdy z drugiego mogły przejechać przez skrzyżowanie.
Kary w Niemczech za przejechanie na czerwonym świetle
Przejechanie na czerwonym świetle ogromnie zwiększa ryzyko dla kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego. Wjechanie w niebezpieczną strefę skrzyżowania może prowadzić do wypadków i kolizji. Dlatego naruszenia przepisów dotyczących przejazdu na czerwonym świetle są surowo karane.
Przejechanie na czerwonym świetle, które świeci się krócej niż przez 1 sekundę, traktowane jest jako zwykłe wykroczenie i grozi mandatem w wysokości od 90 do 240 euro oraz jednym lub dwoma punktami karnymi. W przypadku zagrożenia dla innych użytkowników drogi lub wypadku, kara może zostać rozszerzona miesięcznym zakazem prowadzenia pojazdów.
Jeśli przejazd na czerwonym świetle trwa dłużej niż 1 sekunda, jest to kwalifikowane w Niemczech jako wykroczenie i kara jest bardziej surowsza. Mandat wynosi w takim przypadku od 200 do 360 euro oraz na koncie osoby kierującej lądują dwa punkty karne.
Przejechanie na żółtym świetle. Jakie kary w Niemczech?
Przejechanie na żółtym świetle w Niemczech może wiązać się z nałożeniem grzywny w wysokości 10 euro. Jednak to nie jedyne przewinienie, które może spotkać kierowców na niemieckich drogach.
70 euro oraz jeden punkt karny grozi, jeśli kierowca zdecyduje się przejechać przy "zielonej strzałce" bez wcześniejszego zatrzymywania się na linii stopu. Warto pamiętać, że "zielona strzałka" pozwala na skręt w prawo nawet przy czerwonym świetle, pod warunkiem zachowania szczególnej uwagi wobec ruchu drogowego, pieszych i rowerzystów.
Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze.
Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de.
Wróć na stronę główną MyPolacy.de.
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: monticello
Źródło: bussgeldkatalog.net
