Opony zimowe w Niemczech: Test ADAC pokazuje, jaka jest ich jakość

· Autor:
Opony zimowe w Niemczech: Test ADAC pokazuje, jaka jest ich jakość
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

ADAC przetestował opony zimowe kolejny raz, aby sprawdzić, na których producentów i na które modele opon warto postawić. Eksperci przetestowali pięć różnych modeli opon, a następnie opisali pokrótce ich wady i zalety.

Rynek opon samochodowych jest bardzo duży, a producenci reklamują się i przedstawiają z jak najlepszej strony. Właśnie dlatego tak trudno jest wybrać odpowiedni model opon zimowych. ADAC przeprowadził test w klasie kompaktowej (195/65 R15) oraz w klasie średniej (225/50 R17). W ten sposób powstały dwa oddzielne rankingi. 

Najlepsze opony w klasie kompaktowej

Testy okazały się dać bardzo wyrównane wyniki, ponieważ zdecydowana większość modeli opon ma wynik dobry lub zadowalający, natomiast tylko jeden model otrzymał notę dostateczną. Dwie grupy, tj. Dunlop Winter Response 2 i Goodyear UltraGrip 9+ uzyskały identyczny najlepszy wynik, a opony zimowe tych producentów mają wiele zalet i przekonują świetnymi osiągnięciami na suchej nawierzchni oraz zaśnieżonych drogach. Ranking przedstawia się następująco:

  1. Dunlop Winter Response 2 - najwyższy wynik, opony zachowują doskonałą przyczepność dzięki technologii pasów przegubowych, a dodatkowo producent  gwarantuje również równomierne zużycie i stabilność swoich opon przy dużych prędkościach. Jedyną wadą jest poziom hałasu. Do najważniejszych zalet należą: dobra przyczepność w czasie jazdy, bezpieczeństwo, oszczędność paliwa.
  2. Goodyear UltraGrip 9+ - doskonałe noty na mokrej i oblodzonej nawierzchni, dobre na suchej. Wszystko dzięki mieszance gumowej, która poprawia elastyczność w niskich temperaturach. Jedyną wadą może być kwestia komfortu akustycznego (podobnie jak w przypadku Dunlopa). Do najważniejszych zalet należą: dobra przyczepność w czasie jazdy, wygodna jazda, dobre na każdej nawierzchni. 
  3. Michelin Alpine 6 - nieco niższy wynik niż poprzedników, ze względu na szybsze zużywanie się opon. Doskonały model na suchych drogach i lodzie, zadowalający pod względem hałasu. Do najważniejszych zalet należą: dobra wydajność na suchym podłożu i lodzie, dobre prowadzenie, ekologiczne. 
  4. Vredestein Wintrac - szczególnie dobre wyniki pod względem ekonomicznym i ekologicznym. Chodzi o niskie zużycie paliwa, a także dobre sprawdzanie się na wszystkich powierzchniach. Do najważniejszych zalet należą: ekonomia, ekologia, niskie zużycie paliwa. 
  5. BF Goodrich g-Force Winter 2 - obniżona ocena za jazdę na mokrej nawierzchni, za to bardzo dobra na suchej. Niskie zużycie paliwa, dobra wydajność. 

Najlepsze opony w klasie średniej

W przypadku klasy średniej samochodów zdecydowana większość modeli okazała się być dobra lub zadowalająca, jednak dwóch producentów zawodzi (Goodride Z-507 Zuper Snow i Linglong Green-Max Winter UHP), ponieważ te opony wykazywały poważne słabości. Ranking przedstawia się następująco:

  1. Dunlop Winter Sport 5 oraz Michelin Alpine 6 (ex aequo) - bardzo dobre oceny w trakcie jazdy na śniegu, niskie zużycie paliwa. Pojawiły się jednak także wady, a więc średnie skręcanie oraz hałas w tle. 
  2. Goodyear UltraGrip Performance+ - odpowiednie do jazdy po suchej i mokrej nawierzchni, mają krótką drogę hamowania, dobre prowadzenie po lodzie. Na minus sposób prowadzenia. 
  3. Klej Krisalp HP3 - opony ogólnie dobre, jednak słabo radzą sobie na mokrej nawierzchni. Zalety to wysoki poziom bezpieczeństwa i przyczepności na zaśnieżonych drogach oraz skrócona droga hamowania na lodzie i niski hałas w tle. 
  4. Bridgestone Blizzak LM005 - problemy na zaśnieżonych drogach, niski komfort, wysoki hałas, szybkie zużycie. Opony radzą sobie dobrze na suchej i mokrej nawierzchni. 

Na co zwrócić uwagę przy zakupie opon zimowych?

Decydując się na zakup opon zimowych, należy zwrócić uwagę na:

  • odpowiedni rozmiar, co warto sprawdzać w książce pojazdu i w dowodzie rejestracyjnym;
  • ograniczenie maksymalnej prędkości opon;
  • przyczepność opon, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych;
  • numer DOT (ma cztery cyfry i pokazuje datę produkcji opony);
  • w przypadku opon używanych koniecznie należy sprawdzić ich zużycie, datę produkcji, przyczepność po czasie oraz opór grzewczy. 

Warto zaznaczyć, że w przypadku samochodów elektrycznych, wymogi i modele opon są inne. 

Informacje na temat opon na etykietach

Na każdej etykiecie można znaleźć konkretne informacje na temat danej opony. Przykładowo, gdy znajduje się tam napis „245/45 R 17 91 H”, można go zidentyfikować w następujący sposób: 

  1. Szerokość opony - pierwsza liczba to szerokość opony wyrażona w milimetrach (w tym przykładzie 245 mm).
  2. Wysokość do szerokości - /45 oznacza stosunek wysokości do szerokości przekroju opony w procentach, więc /50 na oponie oznaczałoby, że opona byłaby o połowę niższa od szerokości.
  3. Konstrukcja opony - R oznacza typową konstrukcję opony lub konstrukcję opony, a mianowicie „radialną”.
  4. Średnica obręczy - jest oznaczona liczbą 15. Podawane w calach. 
  5. Obciążenie opony - 91 pokazuje nośność opony samochodowej, a 91 oznacza 615 kilogramów.
  6. Maksymalna prędkość - ikona prędkości jest ostatnią i wskazuje maksymalną prędkość, z jaką może jeździć opona. H oznacza maksymalną prędkość 210 km/h.

Znani dostawcy opon 

Do najbardziej znanych dostawców opon należą następujący producenci:

  • Continental - ich opony charakteryzują się przede wszystkim doskonałym zachowaniem podczas hamowania i maksymalnym bezpieczeństwem. Continental jest jednym z wiodących producentów opon zarówno dla sektora samochodów osobowych, jak i lekkich ciężarówek.
  • Dunlop - to jeden z najbardziej znanych na świecie producentów opon, który działa na rynku od ponad 125 lat. Na rynku amerykańskim opony te można spotkać pod nazwą Goodyear. Jako jeden z wiodących producentów opon Dunlop osiąga roczną sprzedaż znacznie przekraczającą 1,5 miliarda euro.
  • Michelin - działa również od dawna – od ponad 130 lat. Michelin produkuje między innymi opony do samochodów osobowych, ciężarowych, maszyn rolniczych, motocykli, rowerów i samolotów. Michelin jest reprezentowany na wszystkich kontynentach i produkuje prawie 200 milionów opon rocznie.
  • Pirelli - jest również pionierem w dziedzinie opon, działającym na rynku od 1872 roku. Są one reprezentowane głównie w segmencie klasy luksusowej. Liczba pracowników to ponad 36 000 na całym świecie, którzy zajmują się między innymi opracowywaniem nowych typów opon.

Wybierając nowe opony, warto kierować się nie tylko wyżej opisanymi cechami i nazwą producenta, ale także wynikami testu ADAC. 

Źródło: efahrer.chip.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: candy18

Aplikacja MyPolacy.de
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:
Hamburg, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie