Przyciemnianie szyb w samochodzie w świetle niemieckiego prawa

· Autor:
Przyciemnianie szyb w samochodzie w świetle niemieckiego prawa
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Przyciemnianie szyb samochodu ma wiele zalet, ale też wad. Niektórym zależy na dyskrecji, inni jeszcze bardziej chcą chronić się przed słońcem. Mimo tego, że sposób ten zapewnia więcej prywatności wewnątrz pojazdu, przepisy jasno określają co jest dozwolone, a co zabronione.


Informacje w skrócie: 

  • Prawo w Niemczech dopuszcza przyciemnianie szyb, ale tylko w ograniczonym zakresie. 
  • Podobnie sytuacja wygląda w przypadku, gdy kupowany jest nowy samochód z fabrycznie przyciemnianymi szybami. 
  • Nieco łaskawsze prawo jest w przypadku przyciemniania oświetlenia samochodu, ale i tutaj trzeba mieć na uwadze, aby folia posiadała odpowiedni atest. Inaczej pojazd może nie być dopuszczony do ruchu. 


Na co pozwala prawo w Niemczech? 

Szyby w samochodzie mogą być przyciemnione ciemną folią, której stopień przyciemnienia nie przekracza 50 procent. Oprócz tego prawo zabrania dokonywania tego rodzaju modyfikacji szyb drzwi kierowcy i pasażera. Z kolei całą szybę można przyciemnić tylko w tylnej części pojazdu. 

Mimo zakazu przyciemniania szyb z przodu, prawo dopuszcza ich modyfikowanie w bardzo wąskim zakresie - można jedynie przyciemnić niewielki fragment w ich górnych częściach tak, by promienie słońca nie oślepiały kierowcy lub pasażera. 


Jak prawo reguluje fabryczne przyciemnianie szyb? 

W przypadku zakupu nowego samochodu, kierowca może dokupić opcję fabrycznego przyciemniania szyb, jednak zakres modyfikacji również obejmuje tylko tylną część pojazdu. Producenci w tym przypadku zalecają jednak ich wymianę co 10 lat. 


Przyciemnianie szyb może być nie lada wyzwaniem 

Szczególnie podczas tego typu modyfikacji trzeba mieć na uwadze fakt, że tylna szyba często jest wyposażona w wiązki elektryczne umożliwiające jej podgrzewanie. W takim przypadku najlepiej udać się do specjalistów, którzy będą wiedzieli jak odpowiednio nałożyć folię. Główny problem pojawia się, gdy klej do folii wchodzi w reakcję z emitowanym ciepłem wiązki - powstaje ryzyko pozostania śladów na szybie. Oprócz tego decydując się na taki krok trzeba mieć na uwadze, że tego typu usługa będzie droższa niż w przypadku dokonania przyciemniania szyb po obu stronach drzwi pasażera. Warto także podczas wybierania folii decydować się na tą lepszej jakości, ponieważ po czasie w przypadku tańszych rozwiązań folia lubi pękać. 


Co w przypadku przyciemniania oświetlenia samochodu? 

Prawo w Niemczech nie zabrania przyciemniania przednich i tylnych reflektorów, jednak istotne jest by folia używana do tego celu posiadała odpowiedni atest ABE. W przypadku kontroli pojazdu na stacji diagnostycznej i stwierdzenia zastosowania folii niewiadomego pochodzenia mogą pojawić się problemy związane z homologacją, a co za tym idzie pojazd może nie przejść przeglądu.

Bądź z nami na bieżąco! Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku Twitterze


Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de 

Źródło: stvo.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: belchonock

Aplikacja MyPolacy.de
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:
Berlin, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie