Zakup auta w Niemczech: Jakie dokumenty, co z ubezpieczeniem i rejestracją?

Dokumenty potrzebne przy zakupie auta w Niemczech 

Zakup pojazdu na terenie Niemiec wymaga zgromadzenia określonych dokumentów, które są niezbędne do prawidłowego sfinalizowania transakcji oraz rejestracji samochodu. Aby proces przebiegł sprawnie i zgodnie z obowiązującymi przepisami, konieczne jest przygotowanie odpowiednich zaświadczeń i dokumentacji.

Podstawowe dokumenty wymagane przy zakupie samochodu w Niemczech, to:

• Podpisana umowa kupna-sprzedaży – niezbędny dokument potwierdzający transakcję, a także podstawa do dokonania formalności w urzędzie i firmie ubezpieczeniowej.
• Dowody tożsamości obu stron – zarówno sprzedający, jak i kupujący powinni okazać dokument tożsamości; dodatkowa kopia dowodu osobistego sprzedającego może zwiększyć bezpieczeństwo transakcji.
• Pełnomocnictwo do sprzedaży – jeśli osoba dokonująca transakcji nie jest właścicielem pojazdu, konieczne jest upoważnienie do jego sprzedaży.
• Dokumenty rejestracyjne pojazdu – kompletna dokumentacja rejestracyjna (Teil I i II) jest niezbędna do przerejestrowania pojazdu na nowego właściciela.
• Aktualne zaświadczenie z przeglądu technicznego – dokumenty potwierdzające przeprowadzenie obowiązkowego badania technicznego HU oraz testu emisji spalin AU.
• Komplet kluczy lub kart do pojazdu – w zależności od modelu samochodu, konieczne jest przekazanie wszystkich dostępnych środków dostępu.
• Instrukcja obsługi – jeśli jest dostępna, powinna trafić do nowego właściciela, ułatwiając zapoznanie się z funkcjami pojazdu.
• Książka serwisowa – dokumentacja historii serwisowej, jeśli została prowadzona, może podnieść wartość pojazdu i zwiększyć zaufanie kupującego.
• Faktury za naprawy i konserwacje – przedstawienie rachunków za wykonane prace serwisowe pozwala lepiej ocenić stan techniczny pojazdu.
• Zdjęcia oraz raporty dotyczące wcześniejszych uszkodzeń – jeśli samochód brał udział w kolizji lub wypadku, warto dołączyć raporty i zdjęcia przedstawiające zakres szkód oraz ewentualne naprawy.
• Dokumenty związane z zamontowanymi akcesoriami – jeśli pojazd wyposażono w dodatkowe elementy wymagające zezwoleń, konieczne jest ich przekazanie, np. ogólne zezwolenia na użytkowanie akcesoriów (ABE) czy raporty techniczne dotyczące montażu.

Przygotowanie powyższych dokumentów pozwoli uniknąć problemów administracyjnych i zapewni bezpieczne oraz zgodne z przepisami przeniesienie własności pojazdu.

Ubezpieczenie zakupionego samochodu w Niemczech 

Zakup pojazdu w Niemczech to nie tylko kwestia podpisania umowy kupna-sprzedaży, ale także dopełnienia szeregu formalności związanych z jego ubezpieczeniem. Jeśli samochód w momencie sprzedaży pozostaje nadal zarejestrowany na poprzedniego właściciela, jego ubezpieczenie OC automatycznie przechodzi na kupującego. Aby uniknąć nieprzewidzianych komplikacji, zarówno sprzedający, jak i nabywca powinni pamiętać o swoich obowiązkach: 

• Zgłoszenie sprzedaży do ubezpieczyciela - sprzedający musi poinformować swoją firmę ubezpieczeniową o przekazaniu pojazdu nowemu właścicielowi.
• Przerejestrowanie samochodu - kupujący jest zobowiązany do jak najszybszego przerejestrowania pojazdu na swoje nazwisko, aby uniknąć problemów związanych z dalszą odpowiedzialnością za auto.
• Odpowiedzialność w razie wypadku - jeśli dojdzie do kolizji przed oficjalnym przerejestrowaniem, obowiązująca polisa OC obejmuje szkody wyrządzone innym uczestnikom ruchu. W praktyce zarówno poprzedni, jak i nowy właściciel mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności, jednak ubezpieczyciel zazwyczaj kieruje się informacjami sprzedawcy. 
• Ubezpieczenie na jazdę próbną – w przypadku testowania pojazdu przed zakupem kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie szkody. Dlatego warto zawrzeć pisemne porozumienie, w którym zostaną odnotowane wcześniejsze uszkodzenia auta.
• Tymczasowe tablice rejestracyjne – jeśli nowy właściciel planuje poruszać się samochodem przed jego pełną rejestracją, konieczne jest uzyskanie krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. Ich wydanie wymaga posiadania tymczasowego ubezpieczenia OC oraz uzyskania numeru eVB od ubezpieczyciela.

Aby proces zakupu samochodu w Niemczech przebiegł sprawnie i zgodnie z przepisami, niezbędne jest dopilnowanie formalności związanych z ubezpieczeniem. 

Czynności jakie należy wykonać podczas zakupu samochodu w Niemczech 

Nabycie pojazdu na terenie Niemiec wymaga dopełnienia szeregu formalności, które mogą się różnić w zależności od okoliczności zakupu. Aby uniknąć problemów prawnych i finansowych, warto dokładnie przeanalizować każdy etap transakcji. Od jazdy próbnej, poprzez ocenę stanu technicznego, aż po podpisanie umowy – każdy krok wymaga uwagi i rzetelnej weryfikacji. 

Jazda próbna

Przed podjęciem decyzji warto przetestować pojazd w warunkach drogowych. W celu dokładnej oceny najlepiej przeprowadzić jazdę próbną w ciągu dnia, przy dobrej pogodzie i poza godzinami szczytu.

• Weryfikacja ubezpieczenia – przed rozpoczęciem testu należy upewnić się, jakie ubezpieczenie obowiązuje w przypadku jazdy próbnej. Standardowa polisa OC sprzedawcy pokrywa szkody wyrządzone osobom trzecim, ale ewentualne uszkodzenia testowanego samochodu mogą obciążyć kupującego. Warto skonsultować tę kwestię ze sprzedawcą, szczególnie w kontekście franszyzy i ewentualnej utraty zniżek.
• Sporządzenie umowy na jazdę próbną – podpisanie krótkiej umowy może zabezpieczyć obie strony przed ewentualnymi roszczeniami odszkodowawczymi.
• Wybór odpowiedniej trasy – najlepiej rozpocząć test od spokojnych dróg, które pozwolą skupić się na dźwiękach i odczuciach związanych z prowadzeniem pojazdu. Warto również sprawdzić, jak samochód zachowuje się przy większych prędkościach na autostradzie lub drodze ekspresowej.
• Ocena techniczna podczas jazdy – w trakcie testu należy zwrócić uwagę na wszelkie niepokojące dźwięki, reakcję układu kierowniczego, skuteczność hamulców oraz stabilność pojazdu podczas jazdy po nierównościach.

Kontrola stanu technicznego i dokumentów

Ocena techniczna pojazdu to kluczowy etap, który pozwoli uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

• Historia pojazdu – należy sprawdzić dokumentację dotyczącą przeglądów technicznych oraz emisji spalin, aby upewnić się, że samochód nie ma ukrytych wad.
• Zgodność danych w dokumentach – warto zweryfikować numer podwozia i tablice rejestracyjne, porównując je z danymi zawartymi w dowodzie rejestracyjnym.
• Książka serwisowa i instrukcja obsługi – kompletna historia serwisowa może świadczyć o dobrym stanie technicznym pojazdu, a regularne przeglądy zwiększają wiarygodność oferty.
• Ocena wizualna karoserii – oznaki korozji, odpryski lakieru oraz ewentualne ślady po naprawach powypadkowych mogą świadczyć o wcześniejszych uszkodzeniach.
• Stan opon i felg – pęknięcia, wgniecenia lub nierównomierne zużycie bieżnika mogą wskazywać na problemy ze zbieżnością kół lub zawieszeniem.
• Ocena silnika i płynów eksploatacyjnych – poziom oleju silnikowego, płynu chłodniczego i hamulcowego powinien mieścić się w normie. Dodatkowo warto sprawdzić, czy w komorze silnika nie ma wycieków.
• Weryfikacja wnętrza pojazdu – oznaki wilgoci mogą sugerować nieszczelności w nadwoziu. Warto także przetestować działanie wszystkich elementów elektrycznych, takich jak szyby, lusterka, światła czy wycieraczki.
• Zlecenie niezależnej ekspertyzy – jeśli po samodzielnej inspekcji pojawią się wątpliwości, warto skorzystać z usług TÜV, Dekra lub ADAC, które oferują profesjonalną ocenę stanu pojazdu. Koszt takiej usługi wynosi około 100–150 euro, ale może uchronić przed zakupem samochodu z ukrytymi wadami.

Negocjacje cenowe

Po dokładnym sprawdzeniu pojazdu można przejść do negocjacji ceny. Aby zwiększyć szanse na uzyskanie korzystnej oferty, warto przestrzegać kilku zasad:

• Określenie maksymalnego budżetu – przed rozmową ze sprzedawcą dobrze jest ustalić górną granicę wydatków oraz sprawdzić rynkowe ceny podobnych modeli.
• Analiza słabych stron pojazdu – wykryte wady można wykorzystać jako argument do obniżenia ceny.
• Zachowanie profesjonalizmu – nadmierny entuzjazm może działać na niekorzyść kupującego. Warto prowadzić rozmowę rzeczowo i spokojnie.
• Składanie oferty niższej od oczekiwanej ceny – pierwsza propozycja powinna być o 25–30% niższa od ceny wyjściowej, co pozostawia przestrzeń do negocjacji.
• Rozważenie dodatkowych korzyści – jeśli cena nie podlega dalszej negocjacji, warto zapytać o dodatkowe usługi, np. darmowy przegląd, bon na paliwo lub komplet opon zimowych, jeśli zakup dokonywany jest w autohausie. 

Podpisanie umowy kupna-sprzedaży

Zawarcie umowy jest kluczowym etapem, który zapewnia bezpieczeństwo transakcji. Choć ustne ustalenia są prawnie wiążące, najlepiej sporządzić pisemny dokument zawierający wszystkie istotne informacje.

• Dane sprzedającego i kupującego – powinny być zgodne z danymi w dokumentach tożsamości.
• Szczegóły dotyczące pojazdu – w umowie należy uwzględnić numer VIN, markę, model, przebieg, numer rejestracyjny oraz datę pierwszej rejestracji.
• Informacja o wcześniejszych uszkodzeniach – sprzedający powinien zadeklarować, czy pojazd brał udział w wypadkach oraz czy przeszedł wymianę kluczowych podzespołów.
• Cena zakupu oraz zobowiązania dotyczące rejestracji – kupujący zobowiązuje się do przerejestrowania pojazdu w określonym terminie.
• Warunki gwarancji – w przypadku zakupu od dealera gwarancja może wynosić od roku do dwóch lat. Sprzedawcy prywatni mogą wyłączyć rękojmię, ale nie zwalnia ich to z odpowiedzialności za ukryte wady pojazdu.
• Podpisy stron – dokument staje się wiążący dopiero po podpisaniu przez obie strony.

W sytuacji, gdy sprzedaży dokonuje osoba trzecia działająca w imieniu właściciela, konieczne jest okazanie pisemnego pełnomocnictwa oraz dokumentu tożsamości osoby upoważnionej do sprzedaży pojazdu.

Rejestracja zakupionego samochodu w Niemczech 

Po zakupie samochodu na terenie Niemiec konieczne jest dopełnienie formalności związanych z jego rejestracją. Proces ten odbywa się w urzędzie rejestracyjnym odpowiednim dla miejsca zamieszkania właściciela. W przypadku braku możliwości osobistego stawienia się w urzędzie można upoważnić inną osobę do załatwienia formalności.

Jeśli pojazd wymaga przetransportowania przed jego pełną rejestracją, dostępna jest opcja uzyskania tymczasowych tablic rejestracyjnych. Takie rozwiązanie umożliwia legalne poruszanie się samochodem w okresie przejściowym i może zostać zrealizowane w dowolnym urzędzie rejestracyjnym.

Aby dokonać rejestracji zakupionego samochodu w Niemczech, należy przygotować następujące dokumenty:

• Dokument tożsamości – paszport lub dowód osobisty; w przypadku rejestracji przez pełnomocnika wymagane jest dodatkowo stosowne upoważnienie.
• Dokumenty firmowe – dla spółek konieczne jest okazanie wyciągu z rejestru handlowego lub zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej.
• Numer eVB – elektroniczne potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia OC, wymagane do zarejestrowania pojazdu.
• Świadectwo rejestracyjne – dokumenty potwierdzające wcześniejszą rejestrację pojazdu (Teil I i II).
• Aktualne badania techniczne (HU i AU) – potwierdzenie, że pojazd przeszedł przegląd techniczny i spełnia normy emisji spalin. W niektórych przypadkach odpowiedni wpis może znajdować się bezpośrednio w dokumentach rejestracyjnych.
• Numer rejestracyjny pojazdu – jeśli samochód był wcześniej zarejestrowany w innej lokalizacji, konieczne jest dostarczenie dotychczasowego numeru rejestracyjnego lub potwierdzenie wcześniejszej rezerwacji nowego numeru.

Rejestracja pojazdu w Niemczech wiąże się z opłatą administracyjną, która w przypadku standardowych tablic oraz ich wcześniejszej rezerwacji wynosi około 40 euro. Dodatkowe koszty mogą pojawić się w przypadku personalizacji numerów rejestracyjnych.

Zakup uszkodzonego samochodu w Niemczech 

Stan techniczny pojazdu ma kluczowe znaczenie przy zakupie samochodu używanego, a historia ewentualnych kolizji może znacząco wpłynąć na jego wartość. Samochody określane jako „bezwypadkowe” często osiągają wyższe ceny, dlatego sprzedawcy są zobowiązani do uczciwego informowania o wcześniejszych uszkodzeniach. Nie można zatajać informacji o wypadkach, licząc na uniknięcie odpowiedzialności – zgodnie z wyrokiem Federalnego Trybunału Sprawiedliwości z 2007 roku, każda kolizja uznawana jest za istotną wadę materialną pojazdu.

Trzeba jednak pamiętać, że nie każde naprawiane szkody sprawia, że pojazd automatycznie traci status „bezwypadkowego”. Nawet drobne usterki, takie jak wymiana zderzaka po niewielkiej stłuczce, mogą budzić wątpliwości u potencjalnych kupujących.

Sprzedający powinien przekazać wszystkie istotne informacje na temat historii pojazdu, w tym zakres wcześniejszych uszkodzeń i sposób ich naprawy. Ukrywanie faktu udziału samochodu w wypadku może prowadzić do konsekwencji prawnych oraz unieważnienia transakcji.

Aby zwiększyć transparentność i wzbudzić zaufanie potencjalnego nabywcy, warto przedstawić:

• Raport szkód sporządzony przez firmę ubezpieczeniową – dokumentacja pozwala na ocenę skali uszkodzeń i zakresu napraw.
• Zdjęcia przedstawiające uszkodzenia – obrazują faktyczny stan pojazdu po kolizji.
• Faktury z warsztatu – potwierdzają profesjonalne wykonanie napraw oraz zgodność z normami technicznymi. 

Osoby zainteresowane zakupem uszkodzonego samochodu mogą skorzystać z niezależnej ekspertyzy, aby zweryfikować stan techniczny pojazdu. Usługi rzeczoznawców, takich jak TÜV, Dekra czy ADAC, pozwalają na profesjonalną ocenę ewentualnych usterek i jakości przeprowadzonych napraw.

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube.

Wróć na stronę główną MyPolacy.de.

Zdjęcie: davidguynd
Źródło: mypolacy.de