Decyzja Luksemburga zrobiła furorę. Niemcy też o tym myślą. Zaoszczędzisz

5 marca 2020, 7:00 · Autor:Michalina

Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Luksemburg jest pierwszym krajem na świecie, w którym wprowadzono bezpłatny transport publiczny. Podobne rozwiązania są w planach niemieckich miast. Będą zrealizowane jeszcze w tym roku.

Od 29 lutego 2020 roku w Luksemburgu obowiązuje bezpłatny transport publiczny (wyjątkiem są niektóre pociągi dalekobieżne pierwszej klasy, a także niektóre autobusy nocne).

Decyzja dyktowana jest chęcią ograniczenia ruchu samochodowego w centrach miast i poprawą jakości powietrza. Luksemburg jest teraz pierwszym krajem na świecie z całkowicie darmowym transportem publicznym!

Darmowy transport publiczny na określonych zasadach

W 2013 roku, w stolicy Estonii – Tallinie – wprowadzono bezpłatny transport publiczny, ale dotyczy on wyłącznie mieszkańców. Turyści są zobowiązani do kupowania biletów.

W Manchesterze (Anglia) bezpłatny transport publiczny obowiązuje tylko na trzech liniach autobusowych. Plusem jest to, że kursują one do centrum miasta.

W Tybindze (Badenia-Wirtembergia) bezpłatny transport publiczny obowiązuje w określone dni. Projekt prowadzony jest od dwóch lat. Tak samo jest w Ulm (Badenia-Wirtembergia) i Neu-Ulm (Badenia-Wirtembergia). Tam w ustalone dni można korzystać z darmowego transportu publicznego.

Ministerstwo Transportu w Luksemburgu podjęło przełomową decyzję. Niektóre niemieckie miasta zrobią to samo!

Bezpłatny transport publiczny dla mieszkańców i turystów od 29 lutego 2020 roku obowiązuje w Luksemburgu. Tym samym jest to pierwszy kraj na świecie z całkowicie darmowym transportem publicznym!

Śladami Luksemburga chcą pójść dwa niemieckie miasta w Nadrenii Północnej-Westfalii: Monheim am Rhein i Langenfeld. Tu bezpłatny transport publiczny ma wejść w życie jeszcze w tym roku (konkretna data nie jest jeszcze znana). Początkowo projekt ma trwać trzy lata.

> Będą darmowe autobusy. Kto na nich skorzysta, a kto straci?

Bezpłatny transport publiczny w 1998 roku wprowadziło miasto Templin w Brandenburgii. Darmowa koncepcja zawiodła z powodu wysokich kosztów i w 2003 roku zrezygnowano z bezpłatnego transportu publicznego.