Na niemieckich drogach pojawił się pierwszy elektryczny autobus dalekobieżny!
25 października przewoźnik autobusowy Flixbus uruchomił pierwsze w Niemczech dalekobieżne połączenie obsługiwane przez elektryczny autobus. Na jakiej trasie kursuje e-bus?
Flixbus wypuszcza elektryczny autobus dalekobieżny
W pełni elektryczny autobus kursuje już na trasie Frankfurt nad Menem – Mannheim. Po drodze zatrzymuje się na lotnisku we Frankfurcie nad Menem i Heidelbergu. Autobus pokonuje tę trasę cztery razy dziennie.
Na pokład chińskiego BYD C9 wejdzie 51 pasażerów. Autobus posiada zasięg do 320 kilometrów.
Nowy autobus zwraca na siebie uwagę, ponieważ jest oklejony folią. Ta w zależności od kąta patrzenia zmienia kolor z zielonego na niebieski.
Neue Farbe, neuer Antrieb: Wir erklären die Hintergründe des Farbwechsels bei #Flixbus. #Elektromobilitaet #eBus https://t.co/k5gKV30eW7 pic.twitter.com/CQHVDM6sO1
— Mobility Mag (@MobilityMagDE) 25 października 2018
Dwa ładowania za dnia i jedno nocą
Elektryczny autobus wymaga jednego lub dwóch ładowań w ciągu dnia, a także jednego nocą.
Za dnia pojazd będzie ładowany w miejscowości Mannheim, gdzie są dwa punkty ładowania o mocy 40 kW każdy.
Pomyślnie zdane testy
Testy nad elektrycznym autobusem rozpoczęły się wiosną 2018 roku. Autobus pokonywał wtedy trasę między Paryżem a Amiens (pilotażowa trasa liczyła 130 kilometrów długości. Ta, na której teraz jeździ elektryczny autobus, jest krótsza. Liczy 115 kilometrów).
Współzałożyciel marki Flixbus, André Schwämmlein, powiedział: Chcemy pomóc w kształtowaniu mobilności. Chociaż e-busy są drogie w zakupie, jesteśmy przekonani, że ta inwestycja w przyszłość się opłaci. Jako dostawcy wysyłamy wyraźny sygnał, że zwrot w mobilności jest możliwy.
Jak będzie? Czas pokaże.
Zdjęcie: pixabay.com, autor: manolofranco
