ADAC: Część nowych kar dla kierowców w Niemczech jest niezgodna z prawem. Landy „cofają” nowe przepisy
Okazuje się, że część nowego kodeksu ruchu drogowego, który wszedł w życie 28 kwietnia 2020 roku, jest niezgodna z prawem. Federalny minister transportu prawdopodobnie będzie dążył do zmiany obecnych przepisów, a kierowcy mogą się odwoływać od mandatów nałożonych na podstawie nowego kodeksu ruchu drogowego.
Po długiej dyskusji rząd federalny i przedstawiciele krajów związkowych uzgodnili reformę przepisów o ruchu drogowym. Nowy kodeks ruchu drogowego zaczął obowiązywać od 28 kwietnia. Według nowych przepisów kierowcy, którzy przekroczą dozwoloną prędkość o 21 km/h w terenie zabudowanym otrzymają mandat w wysokości 80 euro i miesięczny zakaz prowadzenia pojazdu. Prawo jazdy można stracić także w przypadku, gdy w terenie zabudowanym kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o 26 km/h. Na tym nie koniec, bo prawo jazdy można stracić również za wymuszenie pierwszeństwa przejazdu, stwarzając przy tym niebezpieczną sytuację, a także za jazdę „korytarzem życia”.
Nadmiernie wysokie prędkości nadal przyczyniają się do największej liczby wypadków. Nowe przepisy mają zapewnić większe bezpieczeństwo ruchu drogowego – tłumaczą policjanci.
Część nowych kar dla kierowców w Niemczech jest niezgodna z prawem. Landy wracają do „starych” przepisów
Jednak nowy, surowy kodeks ruchu drogowego spotkał się z protestami kierowców. Tymczasem, zdaniem ekspertów ADAC, nowe kary dla kierowców są niezgodne z prawem.
W tym przypadku preambuła rozporządzenia zmieniającego nie została odpowiedni dostosowana – wyjaśnia Markus Schape, szef działu prawnego ADAC.
Okazuje się, że nowy kodeks ruchu drogowego nie został zmieniony przez procedurę prawną, ale przez rozporządzenie. Ważnym warunkiem wstępnym procedury jest jednak istnienie tak zwanego zezwolenia na wydanie proponowanych zmian.
Niekompletne cytowanie zezwolenia prawnego do nowego kodeksu ruchu drogowego oznacza, że zaostrzenie zakazów prowadzenia pojazdu, które ADAC skrytykował, jest niesłuszne. Teraz ważne jest przywrócenie proporcjonalności sankcji i umożliwienie większego zróżnicowania – powiedział Gerhard Hillebrand, prezes ADAC.
Efekt? Kilka krajów związkowych zawiesiło nowy kodeks ruchu drogowego i wróciło do poprzednich regulacji prawnych.
Federalny minister transportu prawdopodobnie będzie dążył do zmiany obecnego kodeksu ruchu drogowego
W połowie maja federalny minister transportu, Andreas Scheuer (CSU) ogłosił, że w obliczu protestu kierowców, będzie dążył do zmiany obecnego kodeksu ruchu drogowego. Jednak zmiana przepisów wymaga zgody Rady Federalnej. Minister uważa, że miesięczny zakaz jazdy po przekroczeniu prędkości w terenie zabudowanym i niezabudowanym jest nieproporcjonalny.
Uwaga kierowco! Dostałeś mandat na podstawie nowego kodeksu ruchu drogowego? Odwołaj się od niego!
Każdy kierowca, który otrzymał mandat lub miesięczny zakaz prowadzenia pojazdu na podstawie nowego kodeksu ruchu drogowego powinien się odwołać od decyzji policjantów (pod warunkiem, że od otrzymania mandatu nie minęło 14 dni). Jednak nie gwarantuje to sukcesu i umorzenia kary.
Przeczytaj także:
> Niemcy mają „swój” raj podatkowy. Jest tam więcej pieniędzy niż w całej Szwajcarii
Zdjęcie: 123rf.com, Astrid Gast
Kto najbardziej skorzysta na podniesieniu wysokości minimalnego wynagrodzenia w Niemczech?
Koronakryzys. Niemcy uciekają w alkohol



