"Big Brother" w komunikacji miejskiej
W niedługiej przyszłości każdy kto wsiądzie w Monachium do tramwaju, autobusu czy S- lub U-Bahnu będzie filmowany. Aby zapobiec stratom wynikającym z wandalizmu, do 2009 roku wszystkie pojazdy komunikacji wyposażone zostaną kamery.
W niedługiej przyszłości każdy kto wsiądzie w Monachium do tramwaju, autobusu czy S- lub U-Bahnu będzie filmowany. Aby zapobiec stratom wynikającym z wandalizmu, do 2009 roku wszystkie pojazdy komunikacji wyposażone zostaną kamery.
To co w 70 autobusach jest już praktyką w niedalekiej przyszłości stanie się również codziennością w tramwajach, S- i U-Bahnach. Małe kamery wideo, zamontowane najczęściej w suficie, nieprzerwanie filmują to co robią pasażerowie. Jeśli ktoś tnie siedzenie lub rysuje szybę musi się liczyć z konsekwencjami udowodnionego przestępstwa.
Fakty wynikające z zamontowania kamer są jednoznaczne: tam gdzie zamontowano monitoring znacznie zmniejszyła się liczba dewastacji i przypadków wandalizmu. Dlatego też kamery montowane będą w pozostałych środkach komunikacji. Jeszcze w tym roku rozpocznie się montaż urządzeń.
W następnych dwóch latach wyposażone zostanie 88 tramwajów i 550 pociągów metra. Wszystkie nowo kupowane autobusy są już wyposażone w monitoring.
„Wielki Brat” będzie towarzyszył również w niedługim czasie pasażerom S-Bahnów. Powodem jest zwiększająca się liczba przypadków niszczenia wyposażenia wagonów. 560 000 euro wyniosły w 2006 roku straty kolei spowodowane przed wagonowych wandali. Z tego powodu już w lecie montowane będą pierwsze kamery w wagonach. W przeciągu półtora roku prace maja zostać zakończone.
Nagranie z kamery przechowywane jest przez 72 godziny. Jeśli w tym czasie nie stwierdzi się żadnych uszkodzeń pojazdu lub nie są zgłoszone przypadki karalne, nagranie jest mazane.
To co w 70 autobusach jest już praktyką w niedalekiej przyszłości stanie się również codziennością w tramwajach, S- i U-Bahnach. Małe kamery wideo, zamontowane najczęściej w suficie, nieprzerwanie filmują to co robią pasażerowie. Jeśli ktoś tnie siedzenie lub rysuje szybę musi się liczyć z konsekwencjami udowodnionego przestępstwa.
Fakty wynikające z zamontowania kamer są jednoznaczne: tam gdzie zamontowano monitoring znacznie zmniejszyła się liczba dewastacji i przypadków wandalizmu. Dlatego też kamery montowane będą w pozostałych środkach komunikacji. Jeszcze w tym roku rozpocznie się montaż urządzeń.
W następnych dwóch latach wyposażone zostanie 88 tramwajów i 550 pociągów metra. Wszystkie nowo kupowane autobusy są już wyposażone w monitoring.
„Wielki Brat” będzie towarzyszył również w niedługim czasie pasażerom S-Bahnów. Powodem jest zwiększająca się liczba przypadków niszczenia wyposażenia wagonów. 560 000 euro wyniosły w 2006 roku straty kolei spowodowane przed wagonowych wandali. Z tego powodu już w lecie montowane będą pierwsze kamery w wagonach. W przeciągu półtora roku prace maja zostać zakończone.
Nagranie z kamery przechowywane jest przez 72 godziny. Jeśli w tym czasie nie stwierdzi się żadnych uszkodzeń pojazdu lub nie są zgłoszone przypadki karalne, nagranie jest mazane.
Jeśli chcesz dołączyć do społeczności MyPolacy.de i wejść w interakcję z innymi użytkownikami,