Brakuje kierowców tirów. Potrzeba od 60 tys. do 80 tys. pracowników

Wielka Brytania. Kryzys związany brakiem kierowców tirów

W Wielkiej Brytanii obserwujemy kryzys związany z brakiem kierowców samochodów ciężarowych. Problemy przyspieszył Brexit i pandemia koronawirusa, ponieważ wielu kierowców z Europy Wschodniej zatrudnionych w Anglii wyjechało. Według szacunków “Transport Intelligence” w Wielkiej Brytanii brakuje obecnie 76 tys. kierowców samochodów ciężarowych. Inne szacunki zakładają nawet 100 tys. 

Efekt braku kierowców ciężarówek widać gołym okiem w postaci pustych półek sklepowych i braków pali w dystrybutorach.

Jednak brak kierowców samochodów ciężarowych to nie tylko problem Wielkiej Brytanii, ale także Polski i Niemiec. 

Problemy na niemieckim rynku kierowców samochodów ciężarowych

W Niemczech sytuacja na rynku kierowców nie jest jeszcze tak dramatyczna, ale coraz trudniej znaleźć ludzi do pracy w tym zawodzie. Szacuje się, że w Niemczech brakuje aktualnie od 60 tys. do 80 tys. kierowców samochodów ciężarowych. 

Pozyskanie nowych kierowców staje się coraz trudniejsze m.in. z powodu drogich kosztów prawa jazdy na samochód ciężarowy (prawo jazdy na samochód ciężarowy w Niemczech kosztuje obecnie ponad 10 000 euro), słabej płacy w zawodzie (kierowca ciężarówki zarabia od 2400 do 2600 euro, ale kierowcy z krajów nadbałtycki dostają jeszcze mniej. Od 3 do 3,50 euro za godzinę), złej infrastruktury i złej reputacji branży. 

Czy pojazdy autonomiczne rozwiążą problem branży transportowej?

Brak kierowcy, brak okresów wypoczynku, których kierowca musi przestrzegać. O czym mowa? O pojazdach autonomicznych, które już jeżdżą po drogach federalnych i mogą być lekarstwem na problemy branży transportowej w Niemczech. Mogą, ale nie muszą, bo zdaniem ekspertów, w przyszłości wciąż potrzebni będą kierowcy ciężarówek. 

Źródło: iamexpat.de, Zdjęcie: depositphotos.com, BIG_TAU