Zarejestruj sięZaloguj się
Dodaj ofertę pracyDodaj ofertę szukam pracyDodaj ogłoszenie drobne
Wszelkie prawa zastrzeżone. Znak MyPolacy.de zastrzeżony zgodnie z decyzją EUIPO o numerze EUIPO 017995157
< Wróć do strony głównej

Ceny ładowania aut elektrycznych biją rekordy. Niemcy liderem

Avatar użytkownika Kamil Jarosz
Niemcy będąc pionierem zelektryfikowanej motoryzacji, oprócz wciąż silnej pozycji w branży automotive, mogą się także poszczycić wysokimi kosztami ładowania samochodów elektrycznych. Ile kierowcy muszą wydać i jak wyglądają koszty przejechania 100 kilometrów w porównaniu do auta z silnikiem spalinowym?

Samochody elektryczne nie zdobyły uznania kierowców, z czym niedawno musiało pogodzić się federalne stowarzyszenie lobbujące na rzecz szybszej transformacji rynku motoryzacyjnego w Niemczech oraz Europie. 

Oprócz tego malejąca sprzedaż jasno wysyła sygnał, że rynek czeka jeszcze długa droga zanim przysłowiowe “elektryki” wyprą modele aut napędzane silnikami spalinowymi. Jakby tego było mało, ładowanie samochodu elektrycznego w Niemczech jest obecnie najdroższe w Europie. 


Cena ładowania samochodu elektrycznego w Niemczech 

Analiza cen ładowania samochodów elektrycznych w Europie, opracowana przez irlandzki portal porównawczy Switcher, pokazuje, że osoby jeżdżące w Niemczech samochodami elektrycznymi, muszą zapłacić najwięcej za jego naładowanie, spośród pozostałych 38 krajów. 

Najdroższe kraje w Europie - koszty ładowania auta elektrycznego (2025)

  1. Niemcy
    Cena za 1 kWh: 0,39 euro
    - Koszt pełnego ładowania: 25,73 euro
    - Koszt 100 km jazdy: 7,02 euro
  2. Dania
    Cena za 1 kWh: 0,38 euro
    Koszt pełnego ładowania: 24,56 euro
    Koszt 100 km jazdy: 6,74 euro za 100 km
  3. Irlandia
    Cena za 1 kWh: 0,37 euro
    Koszt pełnego ładowania: 24,14 euro
    Koszt 100 km jazdy: 6,62 euro
  4. Belgia
    Cena za 1 kWh: 0,33 euro
    Koszt pełnego ładowania: 21,62 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,93 euro
  5. Czechy
    Cena za 1 kWh: 0,33 euro
    Koszt pełnego ładowania: 21,55 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,91 euro
  6. Cypr
    Cena za 1 kWh: 0,33 euro
    Koszt pełnego ładowania: 21,21 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,82 euro
  7. Włochy
    Cena za 1 kWh: 0,31 euro
    Koszt pełnego ładowania: 20,30 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,57 euro
  8. Liechtenstein
    Cena za 1 kWh: 0,31 euro
    Koszt pełnego ładowania: 20,15 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,53 euro
  9. Francja
    Cena za 1 kWh: 0,29 euro
    Koszt pełnego ładowania: 19,09 euro
    Koszt 100 km jazdy: 5,24 euro
  10. Finlandia
    Cena za 1 kWh: 0,27 euro
    Koszt pełnego ładowania: 17,81 euro
    Koszt 100 km jazdy: 4,88 euro

Ładowanie samochodu elektrycznego w Niemczech jest obecnie najdroższe w całej Europie. Naładowanie do pełna baterii to wydatek rzędu 25 euro i ponad 7 euro za każde przejechane 100 kilometrów. 


W których krajach opłaca się ładować auto elektryczne?

W krajach, gdzie elektromobilność dopiero raczkuje, kierowcy płacą znacznie mniej za każdy przejechany kilometr. Średnia cena 1 kWh w Europie wynosi nieco ponad 0,21 euro, jednak są państwa, w których koszt ten jest trzykrotnie niższy. 

Ładowanie samochodu elektrycznego - najtańsze kraje 

  1. Turcja
    Cena za 1 kWh: 0,06 euro
    Koszt pełnego ładowania: 4,05 euro
    Koszt przejechania 100 km: 1,11 euro
  2. Gruzja
    Cena za 1 kWh: 0,07 euro
    Koszt pełnego ładowania: 4,73 euro
    Koszt przejechania 100 km: 1,30 euro
  3. Kosowo
    Cena za 1 kWh: 0,08 euro
    Koszt pełnego ładowania: 5,40 euro
    Koszt przejechania 100 km: 1,48 euro
  4. Bośnia i Hercegowina
    Cena za 1 kWh: 0,09 euro
    Koszt pełnego ładowania: 6,08 euro
    Koszt przejechania 100 km: 1,66 euro
  5. Ukraina
    Cena za 1 kWh: 0,10 euro
    Koszt pełnego ładowania: 6,75 euro
    Koszt przejechania 100 km: 1,84 euro
  6. Macedonia Północna
    Cena za 1 kWh: 0,11 euro
    Koszt pełnego ładowania: 7,43 euro
    Koszt przejechania 100 km: 2,02 euro
  7. Serbia
    Cena za 1 kWh: 0,13 euro
    Koszt pełnego ładowania: 8,78 euro
    Koszt przejechania 100 km: 2,39 euro 


Przejechanie 100 km autem elektrycznym i samochodem z silnikiem spalinowym w Niemczech - porównanie 

Pojazdy elektryczne nadal oferują najniższy koszt przejazdu na 100 km, mimo wysokich cen energii w Niemczech. Diesel wypada korzystniej niż benzyna, ale nadal drożej niż auto elektryczne. Warto pamiętać, że oszczędności przy EV mogą się jednak różnić w zależności od miejsca ładowania oraz taryf.

Samochód elektryczny (EV)

  • Średnie zużycie: 18 kWh / 100 km
  • Średnia cena 1 kWh: 0,39 euro
  • Koszt: 7,02 euro / 100 km

Samochód benzynowy

  • Średnie zużycie paliwa: 6,5 litra / 100 km
  • Średnia cena 1 litra benzyny (E10): 1,75 euro
  • Koszt: 11,38 euro / 100 km

Samochód z silnikiem diesla

  • Średnie zużycie paliwa: 5,5 litra / 100 km
  • Średnia cena 1 litra oleju napędowego: 1,67 euro
  • Koszt: 9,18 euro / 100 km

Ile można zaoszczędzić jeżdżąc autem elektrycznym? 

Przejechanie 100 kilometrów autem elektrycznym w Niemczech daje oszczędność od 2 do ponad 4 euro. Zakładając, że kierowca pokonuje miesięcznie około 1000 kilometrów, co w skali roku daje około 12 tys. kilometrów, orientacyjna oszczędność, jeżdżąc samochodem z napędem elektrycznym, może wynieść nawet do 480 euro rocznie. 

Wykorzystane źródła: 

- merkur.de: Deutsche E-Auto-Fahrer zahlen am meisten: Rekordpreise beim Laden

- benzinpreis.de: Minutenaktuelle Benzinpreise und Dieselpreise | alle Tankstellen in Deutschland

Zdjęcie główne: ake1150 - stock.adobe.com

Szukasz więcej informacji?
Zobacz więcej osóbJeśli chcesz dołączyć do społeczności MyPolacy.de i wejść w interakcję z innymi użytkownikami,
nie czekaj ani minuty.
Zaloguj sięZarejestruj się