Coraz częściej korzystamy z połączenia Berlin-Warszawa. Rekordowe zainteresowanie

Deutsche Bahn, niemiecki gigant kolejowy, odnotował znaczący wzrost liczby międzynarodowych podróżnych, przebijając tym samym statystyki z okresu przed pandemią koronawirusa. W roku 2023 zanotowano 24 miliony pasażerów korzystających z transgranicznych usług kolejowych, co stanowi imponujący wzrost o 21% w stosunku do danych z 2019 roku. Firma osiągnęła ten wynik dzięki uruchomieniu nowych tras oraz zwiększeniu długości pociągów, co przyczyniło się do rozszerzenia oferty miejsc o 13% w analizowanym okresie.

Największe wzrosty na trasach międzynarodowyche

Największe wzrosty frekwencji pasażerów odnotowano na trasach łączących Berlin z Amsterdamem, gdzie ruch pasażerski zwiększył się o 23%, Berlin z Warszawą, z wzrostem o 22%, oraz połączenie między Monachium a Weroną, które zyskało 20% więcej podróżnych.

Deutsche Bahn ogłosiła również plany wprowadzenia w bieżącym miesiącu nowego, szybkiego pociągu, który będzie kursował między Monachium a Włochami, zwiększając tym samym dostępność oraz komfort podróży. Dodatkowo, firma zapowiedziała wykorzystanie nowoczesnych pociągów ICE 3 Neo na trasie z Frankfurtu do Brukseli z których będzie można korzystać już od połowy tego roku.

Deutsche Bahn z nowym standardem rezerwacji 

DB (Deutsche Bahn), niemiecki narodowy przewoźnik kolejowy, stara się utrzymać wysoki standard punktualności w swoich usługach dalekobieżnych, zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym. Michael Peterson, odpowiedzialny za dalekobieżny transport pasażerski w zarządzie DB, podkreślił, że ogólna punktualność w międzynarodowych podróżach kolejowych jest na porównywalnym poziomie z punktualnością w ruchu dalekobieżnym wewnątrz kraju. Jednakże, Peterson zaznacza, że występują znaczące różnice w zależności od konkretnego połączenia. Przykładowo, podróże do Brukseli cechują się niższą punktualnością w porównaniu z trasami krajowymi, podczas gdy połączenia do Francji odznaczają się wyższą regularnością.

Oprócz dążenia do utrzymania i poprawy punktualności, DB skupia się także na ułatwieniu rezerwacji międzynarodowych podróży dla swoich pasażerów. Peterson zapowiedział wprowadzenie tzw. standardu OSDM do końca roku 2025, który ma znacząco ułatwić proces rezerwacji podróży, na przykład z Frankfurtu do Barcelony, za pośrednictwem aplikacji mobilnej przewoźnika. Celem tych działań jest stworzenie tak komfortowych warunków podróżowania, by klienci wybierali kolej jako alternatywę dla lotów po Europie. Peterson wyraził przekonanie, że inwestycje w technologie i usprawnienia procesów rezerwacyjnych otworzą "fantastyczną przyszłość", w której podróże kolejowe staną się preferowanym sposobem przemieszczania się po kontynencie.

Problem z punktualnością pod koniec 2023 roku 

Deutsche Bahn (DB) zmagał się z wyzwaniem utrzymania punktualności swoich pociągów dalekobieżnych w obliczu wyjątkowo niskich wskaźników punktualności. Dane z listopada 2023 roku pokazują, że zaledwie 52% pociągów ICE i IC docierało na czas, co stanowi najgorszy wynik od ośmiu lat. Przyczyną takiego stanu rzeczy są głównie intensywne prace remontowe i konserwacyjne na sieci kolejowej. Szacuje się, że około 75% dalekobieżnych pociągów doświadcza opóźnień z powodu prac budowlanych. W odpowiedzi na te wyzwania, DB zdecydowało się zwiększyć wydatki na infrastrukturę o dodatkowe 2 miliardy euro, aby przyspieszyć niezbędne prace konserwacyjne i remontowe.

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube i Twitterze. 

Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de. 

Źródło: spiegel.de, mypolacy.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: appsky