Duży, niemiecki producent samochodów wstrzymuje zatrudnienia
W ciągu najbliższych pięciu lat Volkswagen planuje znacząco obniżyć koszty swojej działalności, osiągając cel oszczędności rzędu dziesięciu miliardów euro do 2026 roku. Działania te jednak wiążą się z tym, że znany, niemiecki koncern wstrzyma zatrudnienie.Volkswagen wdrożył już tymczasowe zamrożenie zatrudnienia w swoich kluczowych lokalizacjach w celu zwiększenia efektywności operacyjnej. Rzecznik firmy cytowany przez niemiecki Spiegel oznajmił, że z powodu obecnych programów mających na celu poprawę efektywności w Volkswagen AG, rekrutacja nowych osób zostanie tymczasowo ograniczona, a ogłoszenia dotyczące nowych stanowisk nie będą publikowane. Ta decyzja dotyczy wszystkich sześciu lokalizacji w Dolnej Saksonii i Hesji: Wolfsburgu, Hanowerze, Braunschweigu, Salzgitter, Emden i Kassel.
Problemy Volkswagena z wysokimi kosztami
Marka Volkswagen boryka się z wygórowanymi kosztami oraz problemami z produkcją. W okresie pierwszych dziewięciu miesięcy 2023 roku, na każde 100 euro przychodu, zysk operacyjny wyniósł jedynie około 3,40 euro. Wdrażany przez Volkswagena plan zakłada redukcję kosztów o dziesięć miliardów euro i zwiększenie zysków do poziomu 6,5 procent do roku 2026.
Rada zakładowa Volkswagen wyraziła zrozumienie dla wprowadzonego tymczasowego zamrożenia zatrudnienia. Rzecznik komisji oświadczył, że w kontekście ostatnich działań na rzecz efektywności, nie jest zaskoczeniem, że firma obecnie ogranicza tworzenie nowych miejsc pracy.
Volkswagen nie określił dokładnie, do kiedy zatrudnianie nowych osób zostanie wstrzymane.
Inwestycje Volkswagena w Polsce
W odpowiedzi na wyzwania związane z rynkiem aut elektrycznych, Volkswagen i Umicore, dwa wielkie podmioty przemysłowe, oznajmiły na początku października że celem nowo utworzonych przez te obie firmy spółki, będzie przyspieszenie produkcji kluczowych komponentów akumulatorów w Europie, a dokładniej w Nysie, gdzie powstanie nowa fabryka za kwotę 1,7 mld euro.
To historyczne porozumienie stanowi efekt synergii dwóch potężnych firm: niemieckiego giganta motoryzacyjnego i belgijskiego lidera w dziedzinie technologii minerałów i recyklingu. Priorytetem tego sojuszu jest rozwinięcie zdolności produkcyjnych akumulatorów do aut elektrycznych grupy Volkswagen.
Nysa, położona w południowo-zachodniej Polsce, została wybrana jako lokalizacja dla pierwszej fabryki. Wybór ten wynikał z jej strategicznego położenia, doskonałych połączeń logistycznych oraz dostępności wykwalifikowanej siły roboczej - w nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie 900 osób.
Polska wspiera finansowo inwestycję Volkswagena
Polska wesprze inwestycję Volkswagena i Unicore kwotą 350 milionów euro (cała inwestycja ma wartość 1,7 mld euro). Utworzenie fabryki w Polsce ma na celu zwiększenia zdolności produkcyjnych materiałów katodowych do poziomu 160 gigawatogodzin rocznie do końca dekady. Ten cel pozwoli na zaopatrzenie w niezbędne komponenty około 2,2 miliona elektrycznych pojazdów, co jest zgodne z globalnymi celami dotyczącymi redukcji emisji CO2.
Obecnie jednak nie podano dokładnej daty rozpoczęcia produkcji, choć nieoficjalnie wspomina się o 2025 roku jako możliwej dacie otwarcia taśm produkcyjnych w Nysie.
Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze.
Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres [email protected].
Wróć na stronę główną MyPolacy.de
Źródło: spiegel.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: Dizfoto
