Finansowanie prawa jazdy na autobus przez urząd pracy. Można dostać 20 tys. euro

Prawo jazdy na autobus finansowe przez Jobcenter - fakty w skrócie 

• Do zadań Jobcenter należy pomoc osobom bezrobotnym w powrocie na rynek pracy. Do takiej zalicza się między innymi finansowanie kursu pozwalającego uzyskać kwalifikację kierowcy autobusu. 
• Jedna z niemieckich gazet zwróciła uwagę na kwotę finansowania kursu przez Jobcenter, która w porównaniu do kosztów oferowanych przez prywatne szkoły, jest większa. 
• Mimo rozbieżnych opinii na temat finansowanego kursu, Jobcenter posiada pełne prawo do umożliwienia zdobycia kwalifikacji zawodowych, nawet jeśli koszty wydają się wysokie. 

Finansowanie prawa jazdy na autobus przez Jobcenter 

Jednym z zadań Jobcenter jest pomoc osobom bezrobotnym w powrocie na rynek pracy. W tym celu instytucja umożliwia odbycie różnego rodzaju szkoleń oraz kursów. Jeden z nich przykuł uwagę mediów ze względu na kwotę finansowania. 

Były technik laboratoryjny postanowił się przebranżowić i zostać kierowca miejskiego autobusu. Koszt takiego szkolenia, obejmującego prawo jazdy i kursy specjalistyczne, został oszacowany na ponad 20 tys. euro. Całkowite wydatki zostaną pokryte ze środków publicznych, w ramach przewidzianych przepisami §§ 81 i 83 oraz kolejnych artykułów Trzeciej Księgi Kodeksu Socjalnego (SGB III).

W dokumentacji przesłanej przez Jobcenter zlokalizowane w Badenii-Wirtembergii do niemieckiej gazety Bild wskazano dokładny zakres i harmonogram kursu: od 17 lutego do 11 sierpnia 2025 r. Łączny koszt projektu edukacyjnego wynosi 20 204,82 euro.

Droższy kurs na autobus w publicznej placówce szkoleniowej 

Choć głównym celem jest jak najszybszy powrót do aktywności zawodowej, sam zainteresowany nie kryje rozczarowania. W jego ocenie procedury i czas trwania szkolenia w instytucjach publicznych przewyższają te obowiązujące w prywatnych ośrodkach. Jak podano, koszt uzyskania prawa jazdy w ramach programu wynosi 20 360 euro - niemal dwukrotnie więcej niż w przypadku prywatnych szkół jazdy, co wywołało debatę na temat efektywności wydatkowania środków publicznych przez Jobcenter. 

Kiedy Jobcenter może pokryć koszt prawa jazdy na autobus? 

Jobcenter zdecydował się na sfinansowanie kursu pozwalającego na kierowanie autobusem  o wartości 20 tysięcy euro, opierając się na regulacjach Trzeciej Księgi Kodeksu Socjalnego (SGB III). Przepisy te umożliwiają dofinansowanie edukacji zawodowej w sytuacjach, gdy wykazane zostanie ryzyko utraty pracy lub występuje potrzeba powrotu na rynek pracy po okresie bezrobocia. Kluczowe jest także wcześniejsze doradztwo ze strony urzędu oraz akredytacja kursu i instytucji szkoleniowej.

Ile kosztuje prawo jazdy na autobus w Niemczech? 

Szacunkowe koszty zrobienia prawa jazdy na autobus w Niemczech, uwzględniające pełne szkolenie wraz z kwalifikacjami zawodowymi kosztuje około 14 500 euro. W praktyce jednak kwota ta może wzrosnąć, szczególnie w przypadku osób wymagających dodatkowego przygotowania m.in. obcokrajowców adaptujących się do lokalnych przepisów i standardów.

Kwota 20 tys. euro nie jest przesadzona 

Związek Przedsiębiorstw Autobusowych z Badenii-Wirtembergii potwierdził, że kwota 20 000 euro za kompleksowe przekwalifikowanie osoby na kierowcę autobusu nie jest przeszacowana. Wydatki często obejmują m.in. kursy teoretyczne i praktyczne, kwalifikację wstępną, opłaty egzaminacyjne oraz koszty badań medycznych i psychologicznych. Część opłat administracyjnych pozostaje marginalna w zestawieniu z całkowitym kosztem procesu szkoleniowego.

Koszty uzyskania prawa jazdy kategorii D, czyli uprawniającego do kierowania autobusem, mogą różnić się w zależności od regionu, szkoły jazdy i indywidualnych predyspozycji kandydata. Wysoka cena nie zniechęca jednak kandydatów, ponieważ zawód kierowcy autobusu uznawany jest w Niemczech za profesję deficytową, z dużym zapotrzebowaniem na rynku pracy.

Niemcy potrzebują kierowców autobusów 

Jednym z problemów w niemieckim transporcie publicznym jest deficyt kierowców autobusów. Z danych opublikowanych przez Niemieckie Stowarzyszenie Transportu VDV jasno wynika, że coraz więcej osób w tym zawodzie przechodzi na emeryturę, co skutkuje rosnącym zapotrzebowaniem na zawodowych kierowców wśród wielu przewoźników. 

Kierowcy autobusów w Niemczech - dane 

• Około 100 000 kierowców autobusów pracuje obecnie w Niemczech. 
• Szacowany deficyt wynosi około 20 000 kierowców autobusów.
• Do 2030 roku na emeryturę odejdzie około 80 000 pracowników z całej branży, w tym wielu kierowców autobusów.
• Co roku około 6 000 kierowców autobusów i tramwajów kończy aktywność zawodową.
• Firmy transportowe muszą zwiększyć zatrudnienie o 21% do 2030 roku.
• Średni wiek kierowcy autobusu przekracza 50 lat.
• Około 85 000 pracowników sektora transportu publicznego obsługuje autobusy, tramwaje i inne pojazdy komunikacji miejskiej.
• Prawie 50% firm zgłosiło tymczasowe ograniczenie działalności z powodu braków kadrowych wśród kierowców.

Programy szkoleniowe z Jobcenter mają pomóc zapełnić lukę 

Opisywany przez Bild przypadek finansowania kursu pozwalający przekwalifikować się na kierowcę autobusu jest jednym z działań, które mają pomóc zapełnić lukę na rynku pracy w sektorze transportu publicznego. Dlatego mimo wysokiej kwoty finansowania, tego typu działania nie są sprzeczne z polityką urzędu pracy. Z podobnej pomocy w ostatnich latach skorzystało jednak niewiele osób - było to od 200 do 300 przypadków. 

Ile zarabia kierowca autobusu miejskiego w Niemczech? 

Mimo że transport publiczny stanowi fundament strategii klimatycznej i mobilności, wielu zawodowych kierowców otrzymuje pensje poniżej średniej krajowej, która w 2025 roku wynosi około 4207,75 euro brutto miesięcznie. Różnice w wynagrodzeniach dla kierowcy autobusu zależą od regionu, polityki płacowej przewoźników oraz systemu dodatków pozapłacowych.

Średnie, roczne wynagrodzenie brutto kierowców autobusów w Niemczech 

• Badenia-Wirtembergia: 38 900 €
• Nadrenia-Palatynat: 37 000 €
• Brema: 36 750 €
• Hamburg: 35 850 €
• Szlezwik-Holsztyn: 35 550 €
• Nadrenia Północna-Westfalia: 35 200 €
• Meklemburgia-Pomorze Przednie: 35 060 €
• Berlin: 35 000 €
• Hesja: 35 000 €
• Brandenburgia: 33 250 €
• Saara: 33 200 €
• Dolna Saksonia: 33 000 €
• Saksonia: 32 700 €
• Saksonia-Anhalt: 32 400 €
• Turyngia: 32 350 €
• Bawaria: 32 000 €

Dodatki i premie dla kierowcy autobusu

Oprócz podstawowej pensji, niektórzy kierowcy autobusów mogą liczyć na premie oraz dodatki. Te jednak nie stanowią standardu w branży i głównie uzależnione są od polityki prowadzonej przez danego przewoźnika. 

Przykładowe premie i dodatki dla kierowcy autobusu miejskiego w Niemczech 

• Dodatek świąteczny np. 1 900 € rocznie w BVG (Berlin)
• Premia urlopowa np. 500 € w niektórych spółkach miejskich
• Dodatki za pracę zmianową tj. za pracę nocą, w weekendy i święta
• Diety i zwroty kosztów dojazdu uzależnione od polityki przewoźnika

Wykorzystane źródła: 

- merkur.de: Kostspielige Förderung: Jobcenter zahlt 20.000 Euro für einen Führerschein

- vdv.de: Personal- und Fachkräftebedarf im ÖPNV 

Zdjęcie główne: nadisja - stock.adobe.com