Flixtrain w Niemczech uruchamia kolejne 70 połączeń. Dokąd pojedziemy?
Prywatny przewoźnik dalekobieżny Flixtrain chce dalej poszerzać swoją ofertę i uruchomić trzy nowe linie. Już teraz wiadomo, że w niedalekiej przyszłości będzie można pojechać między innymi do Wiesbaden, Offenbach czy nawet Bazylei. Kolej nie będzie jednak obsługiwać projektu biletów za 9 euro.
Flixtrain, jedyny prywatny konkurent Deutsche Bahn w obsłudze pociągów dalekobieżnych, kontynuuje rozbudowę swojej sieci. W maju i czerwcu na tory mają wyjechać pociągi trzech nowych linii. W oficjalnym oświadczeniu przewoźnik przekazał, że pojawią się połączenia m.in. do Wiesbaden, Hildesheim i Offenbach z Berlina.
Nowe atrakcyjne połączenia w ofercie Flixtrain
Już teraz wiadomo także, że 19 maja rozpocznie kursowanie pociąg jadący z Hamburga czy Stuttgartu. Trasa do tego miejsca obsługiwana będzie przez przewoźnika kolejowego (SVG). Jeśli natomiast chodzi o trasę pomiędzy Berlinem a Wiesbaden, Flixtrain współpracuje w tym zakresie z Netzwerkbahn Sachsen (NES).
W przyszłości sieć będzie obsługiwała aż 70 przystanków docelowych. Ponadto od 23 czerwca podróżni będą mogli również dostać się do Bazylei, która będzie pierwszą szwajcarską miejscowością w ofercie Flixtrain. Dodatkowo ma zostać zwiększona liczba dziennych przejazdów na istniejących trasach Monachium – Kolonia – Hamburg oraz Hamburg – Berlin – Lipsk. Sieć jest szczególnie dobrze rozwinięta w konurbacji Ren-Ruhr oraz na trasie południowo-zachodniej z Koblencji przez obszar Ren-Men do Fryburga i Stuttgartu.
Flixtrain szybko rozwija się w Niemczech
Czas ogłoszenia informacji o poszerzeniu oferty pociągów jest dla konkurenta kolejowego niezwykle istotny. Będący częścią pakietu pomocowego rządu federalnego bilet o wartości 9 euro, którego celem jest zmniejszenie kosztów podróży w czasie wysokich cen energii, również będzie ważny przez 3 miesiące od czerwca. Nie będzie on jednak obowiązywał w pociągach dalekobieżnych.
Flix SE, z siedzibą w Monachium, rozpoczął swoją działalność od linii autobusów dalekobieżnych (Flixbus) w 2012 roku i oferuje trasy autobusowe w Europie oraz usługi kolejowe w Szwecji. Od 2018 roku Flix konkuruje z Deutsche Bahn połączeniami pociągów dalekobieżnych. W ciągu pierwszych kilku lat działalność charakteryzowały liczne przejęcia innych przewoźników, w tym Postbus od Deutsche Post w 2016 roku. Ograniczenia w podróżowaniu w czasie pandemii korony spowodowały, że biznes musiał być bezczynny przez wiele miesięcy.
Od marca 2021 roku firma sukcesywnie rozbudowywała swoją ofertę i flotę pojazdów. W tym samym roku Flix przejął również lidera rynku autobusów dalekobieżnych w USA, firmę Greyhound.
Źródło: spiegel.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: Gesturleo
