Jazda na zderzaku może kosztować prawie 2 tys. złotych. Aktualny katalog kar

Jedziesz autostradą i nagle w lusterku widzisz zbliżający się do Ciebie pojazd. Samochód hamuje tuż za Tobą, a potem przez długi czas jedzie tuż za Tobą, jakby siedział Ci na zderzaku – Dobrze znasz taką sytuację? Prawda, że nie ma nic bardziej denerwującego?

W ankiecie przeprowadzonej przez ADAC 85% ankietowanych określiło jazdę na zderzaku, jako najbardziej irytujące zachowanie na drodze. Ponadto jazda zbyt blisko innego pojazdu jest niebezpieczna i stanowi wykroczenie administracyjne, za które grozi surowa kara: do 400 euro (prawie 2 tys. złotych) grzywny, dwóch punktów karnych i zakazu prowadzenia pojazdu do trzech miesięcy. Aby udokumentować przekroczenie bezpiecznego odstępu i tym samym powstrzymać kierowców praktykujących ten styl jazdy, policja monitoruje prawidłową odległość między pojazdami, dokonując pomiarów na podstawie nagrań wideo.

Ile wynosi bezpieczny odstęp od samochodu jadącego z przodu?

Niemieckie przepisy ruchu drogowego są w tej kwestii jasne, ale niezbyt szczegółowe. Mówią one, że bezpieczna odległość od poprzedzającego pojazdu musi być na tyle duża, aby kierowca z łatwością mógł zatrzymać samochód, nawet jeśli pojazd z przodu nieoczekiwanie zahamuje.

Jak sprawdzić, że kierowca zachowuje bezpieczną odległość?

Dwie praktyczne zasady zapewniają większe bezpieczeństwo:

- „Pół prędkościomierza” – jedziesz z prędkością 100 km/h to odległość od samochodu jadącego z przodu powinna wynosić co najmniej 50 metrów.

- „Zasada dwóch sekund” – skieruj swoją orientację podczas jazdy na wyróżniającym się budynku lub elemencie krajobrazu. Kiedy kierowca jadący z przodu minie to miejsce, zacznij liczyć. Powinieneś minąć to samo miejsce najwcześniej po dwóch sekundach.

W oszacowaniu odległości od pojazdu jadącego z przodu pomaga także technologia, która jest stosowana w nowszych modelach. Chodzi tutaj przede wszystkim o tempomat, który wykorzystuje sygnały radarowe do pomiaru odległości. Podczas gdy pozostałe urządzenia ostrzegają kierowcę za pomocą sygnałów dźwiękowych i wizualnych, tempomat niezależnie utrzymuje określoną prędkość i odpowiednią odległość od samochodu jadącego z przodu, a w razie konieczności hamuje, by potem ponownie przyspieszyć.

> Nowe obostrzenia: Te zasady obowiązują kierowców i pasażerów

Jakie są kary za naruszenie bezpiecznej odległości?

W przypadku naruszenia bezpiecznej odległości obowiązuje poniższy katalog kar:

Przy prędkości poniżej 80 km/h:

- bez stwarzania zagrożenia – 25 euro,

- stwarzając zagrożenie – 30 euro,

- z uszkodzeniem mienia – 35 euro.

Przy prędkości ponad 80 km/h:

- z mniej niż 5/10 odczytu prędkościomierza – 75 euro i jeden punkt kary,

- 4/10 – 100 euro i jeden punkt karny,

- 3/10 – 160 euro i jeden punkt karny,

- 2/10 – 240 euro i jeden punkt karny,

- 1/10 – 320 euro i jeden punkt karny.

Przy prędkości ponad 100 km/h:

- z mniej niż 5/10 odczytu prędkościomierza – 75 euro i jeden punkt karny,

- 4/10 – 100 euro i jeden punkt karny,

- 3/10 – 160 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu przez miesiąc,

- 2/10 – 240 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia samochodu przez 2 miesiące,

- 1/10 – 320 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia samochodu przez 3 miesiące.

Przy prędkości ponad 130 km/h:

- 5/10 odczytu prędkościomierza – 100 euro i jeden punkt karny,

- 4/10 – 180 euro i jeden punkt karny,

- 3/10 – 240 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu przez miesiąc,

- 2/10 – 320 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu przez 2 miesiące,

- 1/10 – 400 euro, dwa punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu przez 3 miesiące.

Do pomiaru odległości stosuje się różne metody techniczne (np. system sterowania ruchem – VKS; System pomiaru odległości video – VAMA; System ProViDa), które mierzą zarówno prędkość, jak i odległość od pojazdu jadącego z przodu.

Czy kierowca może się odwołać od pomiaru odległości?

W przypadku pomiarów odległości wykonywanych przez policję nie można wykluczyć błędów wynikających z zastosowanej technologii lub oceny przez funkcjonariuszy w indywidualnych przypadkach. Sprawdzanie tych błędów jest niezwykle złożone. Warto skorzystać z pomocy prawnika lub eksperta, który oceni dokumentację dochodzeni i przeanalizuje dokumenty pomiarowe, a także filmy z pomiarów. Dopiero na podstawie udowodnionego błędu sędzia może zdecydować o umorzeniu postępowania lub zmniejszeniu grzywny.

> Podróżowanie po Niemczech. Co jest zabronione i dozwolone od 2 listopada?

Zdjęcie: 123rf.com, tomas1111 

Źródło: adac.de