Kłamali, oszukiwali, mataczyli – Zmowa pracowników w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym

· Autor:
Kłamali, oszukiwali, mataczyli – Zmowa pracowników w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Grupa pracowników Audi, Porshe, BMW, Daimlera i Volkswagena przez kilka lat miała wspólnie uzgadniać kwestie dotyczące m.in. kosztów, dostawców i techniki. Podejrzewa się, że w wyniku zmów kartelowych produkowane samochody mogły być w gorszym stanie technicznym. Sprawą zajęła się Komisja Europejska.

O niemieckich koncernach samochodowych znów zrobiło się głośno.

W piątek tygodnik „Der Spiegel”, powołując się na materiał, jaki Volkswagen przekazał instytucjom ochrony konkurencji, poinformował, że Audi, Porshe, BMW, Daimler i Volkswagen przez kilkanaście lat mieli wspólnie uzgadniać kwestie dotyczące m.in. techniki, kosztów i dostawców.

Volkswagen, Daimler i BMW nie komentują prawy. Milczy również Federalny Urząd Kartelowy w Bonn, który wyjaśnia sprawę.

Kłamali, oszukiwali, mataczyli

Podobno w latach 90. tajna grupa pracowników niemieckich koncernów motoryzacyjnych miała wspólnie ustalać m.in. sposoby wygaszania konkurencji i techniki neutralizowania tlenków azotu w spalinach silników Diesla (podobno z przyczyn finansowych zdecydowano się na zakup i montaż mniejszych zbiorników AdBlue, które później okazały się niewystarczające do oczyszczania spalin).

Podejrzewa się, że w wyniku zmów kartelowych produkowane, a później sprzedawane samochody mogły być w gorszym stanie technicznym. Ustaleniem tego zajmie się Komisja Europejska.

Zdjęcie: pixabay.com, autor: sistemas41 

Aplikacja MyPolacy.de
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:
Informacje o publikacji
Hamburg, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie