Które ze starszych, używanych aut najchętniej kupują Niemcy i za jakie pieniądze?

Według danych zgromadzonych przez platformę mobile.de, specjalnie dla niemieckiego portalu focus, przeciętna wartość klasycznych samochodów (tj. mających przynajmniej 30 lat) sięga 34 308 euro. Z kolei samochody określane mianem youngtimerów, które trudniej jednoznacznie zaklasyfikować, oferowane są za średnio 7832 euro.

Popularne niemieckie klasyki 

W lipcu 2023 r. na platformie mobile.de znalazło się ponad 30 000 klasycznych modeli oraz blisko 59 000 tzw. youngtimerów. Wśród najczęściej sprzedawanych modeli dominują niemieckie marki. Porsche 911 z generacji 964 (1989-1994) stoi na czele rankingu. Tuż za nim znalazł się Opel Kadett, a na trzecim stopniu podium znajduje się nie niemiecki, ale amerykański Ford Mustang V8. Na liście najbardziej pożądanych klasyków pojawiają się również VW Beetle, Mercedes 190, BMW 325i oraz VW Bulli T3.

Popularność “youngtimerów” w Niemczech 

W segmencie youngtimerów na szczególną uwagę zasługuje Porsche 911 generacji 996 (1997-2006). Ta wersja modelu 911 cieszy się uznaniem nie tylko ze względów estetycznych, ale także ze względu na przystępną cenę i funkcjonalność w codziennym użytku. Równie cenione są modele VW Bulli T4 oraz BMW serii 5.

Wśród młodszych entuzjastów motoryzacji, modele takie jak BMW 3er (w szczególności wersja 320i) oraz Audi TT, A4 i A6 cieszą się dużym zainteresowaniem w Niemczech. Z uwagi na to, że Audi TT obchodzi w tym roku swoje 25-lecie, wczesne wersje tego modelu będą kwalifikować się do otrzymania historycznej tablicy rejestracyjnej z symbolem H już za zaledwie pięć lat. To sugeruje, że obecnie jest najlepszy moment na zakup dobrze zachowanego egzemplarza TT, gdyż ceny prawdopodobnie nie będą już spadać, ale tylko rosnąć w górę. Również trudno jest znaleźć dobrze zachowane modele BMW z serii 3 i 5, co potwierdza ich rosnącą popularność.

Świetlana przyszłość klasycznych modeli 

Planowane restrykcje dotyczące silników spalinowych mogą wpłynąć na wzrost zainteresowania klasycznymi modelami z silnikami, takimi jak rzędowe sześciocylindrowe BMW czy boksery Porsche. Zdaniem ekspertów od motoryzacji, warto inwestować w modele z pełnym wyposażeniem i mocniejszymi silnikami. Należy również zwrócić uwagę na stan techniczny pojazdu, unikając tych bez udokumentowanej historii serwisowej.

Według badania przeprowadzonego przez YouGov w 2022 roku, Audi osiągnęło 23,5 punktów w Indeksie Marki, nieznacznie wyprzedzając Mercedesa (23,4 punkty). VW zdobył 22,6 punktów, awansując o jedno miejsce, podczas gdy BMW osiągnęło 22,4 punkty.

Więcej niż jedno auto w rodzinie

Dane z Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego wskazują, że coraz więcej niemieckich gospodarstw domowych posiada więcej niż jeden pojazd. W ciągu ostatniej dekady odsetek ten wzrósł z 24,5% do 27%. Warto zwrócić uwagę na rosnący trend posiadania trzech lub więcej samochodów, który wzrósł z 4,1% do 6,2%. Saara, Nadrenia-Palatynat i Bawaria są regionami o największej ilości samochodów na mieszkańca. Natomiast metropolie jak Berlin, Hamburg czy Brema prezentują niższe wskaźniki, co świadczy o wpływie urbanizacji i rozbudowanej komunikacji publicznej na decyzje zakupowe.

W Berlinie, mimo rozwoju infrastruktury komunikacyjnej, liczba samochodów na 1000 mieszkańców spadła z 342 w 2012 roku do 338 w ostatnich latach, co świadczy o zrównoważonym podejściu do mobilności w stolicy Niemiec.

Bądź z nami na bieżąco. Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze. 

Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres [email protected]. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de 

Źródło: focus.de, mypolacy.de 
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: wirestock creators