Kubeł zimnej wody wylany na bilet za 49 euro. Większość osób z niego nie skorzystała

Zgodnie z wynikami ankiet przeprowadzonych przez YouGov, aż 66 procent respondentów przyznało, że nie zakupiło biletu za 49 euro w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, odkąd pojawiła się możliwość skorzystania z oferty. Jednakże, w tle tego wyniku pojawiają się również pozytywne akcenty.

Osiem procent osób korzysta regularnie z D-ticket 

Tylko osiem procent badanych regularnie korzysta z Deutschlandticket. To niewielka grupa osób, która czerpie korzyści z tego rozwiązania, płacąc za abonament co miesiąc. Osiem procent pozostałych respondentów zdobyło bilet w ramach abonamentu lub po obniżonej cenie, na przykład jako bilet pracowniczy, bilet semestralny lub w ramach pomocy socjalnej. Wyjątkowo, w wybranych miesiącach, bilet za 49 euro zakupiło 15 procent badanych.

Od 1 maja tego roku bilet za 49 euro miesięcznie pozwala na korzystanie z lokalnych autobusów i pociągów w całym kraju, oferując elastyczność abonamentu z możliwością rezerwacji cyfrowej i opcją comiesięcznego anulowania abonamentu. YouGov przeprowadził badania wśród 3436 osób w wieku 18 lat i starszych, aby zbadać, jak często korzystali oni z preferencyjnego biletu na transport publiczny w Niemczech. 

Niepewna przyszłość biletu za 49 euro 

Niemniej jednak, przyszłość biletu za 49 euro nie jest pewna. Rządy federalne i stanowe toczą spór o finansowanie tego pomysłu. Minister transportu, Volker Wissing, wyraził pewność, że bilet pozostanie w ofercie, ale sam nie bierze udziału w prowadzonych rozmowach. Kraje związkowe domagają się większego zaangażowania rządu federalnego w pokrycie ewentualnych kosztów na nadchodzący 2024 rok. Jeśli tak się nie stanie, od przyszłego roku bilet za 49 euro może całkowicie zostać wycofany ze sprzedaży. Wtedy wrócą stare ceny. 

Warto jednak zaznaczyć, że początkowe wyniki sprzedaży biletu Deutschlandticket były obiecujące. Na początku maja tego roku skorzystało z niego około 9 milionów pasażerów, a do 1 czerwca liczba ta wzrosła do 9,6 miliona. Pod koniec czerwca bilet za 49 euro posiadało już 11 milionów osób. Co ciekawe, 46 procent z tych zakupów to przekształcone abonamenty, a 44 procent to nowe abonamenty osób, które wcześniej korzystały z jednorazowych biletów lub innych form opłat za transport publiczny. Pozostałe 8 procent stanowili nowi klienci, którzy wcześniej rzadko korzystali z transportu publicznego.

Choć bilet Deutschlandticket spotkał się z mieszanymi opiniami i wyzwaniem w kwestii finansowania, nie można zaprzeczyć, że przynosi on korzyści wielu pasażerom. Dalszy rozwój tego programu i jego przyszłość pozostają obecnie pod znakiem zapytania, jednak wyniki pierwszych miesięcy wskazują, że jest to inicjatywa, którą warto obserwować. Nie można również zapominać, że bilet za 49 euro znacznie przyczynił się do zwiększenia liczby podróży wewnątrz kraju szczególnie w okresie letnim.

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze. 

Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres [email protected]. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de. 

Źródło: merkur.de “Ernüchternde Bilanz: Die meisten haben kein einziges Mal das Deutschlandticket gekauft”
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: chalabala