Minimalna prędkość na autostradzie w Niemczech. To mówią przepisy w 2025 roku

Minimalna prędkość w Niemczech na autostradzie w świetle obowiązujących przepisów 

Niemieckie przepisy dotyczące ruchu drogowego (StVO) nie definiują wprost pojęcia minimalnej prędkości. Zamiast tego określają zasady dotyczące charakterystyki pojazdu poruszającego się po autostradach. 

Z tego typu dróg mogą korzystać wyłącznie pojazdy zdolne do rozwijania prędkości powyżej 60 km/h, co ma na celu utrzymanie płynności ruchu i zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom ruchu drogowego. Oprócz tego kierowcy są zobowiązani do jazdy w sposób, który nie zakłóca normalnego przepływu pojazdów. 

Dostosowanie prędkości do warunków na drodze również stanowi kluczowy element bezpiecznej jazdy. Oprócz przestrzegania maksymalnych limitów kierowcy powinni unikać sytuacji, w których ich prędkość jest znacznie niższa od tej, z jaką poruszają się inne pojazdy. Nadmiernie wolna jazda może zostać uznana za utrudnianie ruchu, co wiąże się z możliwością nałożenia mandatu.

Uzasadnienie dla wolnej jazdy w Niemczech na autostradzie i innych drogach 

Niektóre sytuacje uzasadniają jazdę z niższą prędkością na niemieckich autostradach. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów związanych z transportem specjalnym, gdzie gabaryt przewożonego ładunku ma istotne znaczenie dla samej konstrukcji pojazdu. To z kolei powoduje, że kierowca nie może poruszać się z taką samą dynamiką jak samochody osobowe. 

Czynniki takie jak warunki atmosferyczne, intensywność ruchu czy stan nawierzchni mogą uzasadniać wolniejszą jazdę, jeśli sytuacja wymaga zachowania bezpieczeństwa. Występowanie korków, znacznego zagęszczenia pojazdów lub niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak gołoledź, silne opady deszczu czy gęsta mgła, sprawia, że osiągnięcie minimalnej prędkości bywa niemożliwe. W takich przypadkach dostosowanie tempa do warunków na drodze jest nie tylko dozwolone, ale wręcz zalecane w celu zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu.

Choć niemieckie przepisy nie wprowadzają ogólnego obowiązku utrzymania minimalnej prędkości na wszystkich drogach, istnieją odcinki, gdzie takie ograniczenie jest określone znakami drogowymi. Znak 275, przedstawiający białe cyfry na niebieskim tle - należący do grupy znaków nakazu - wskazuje najniższą dopuszczalną prędkość, której należy przestrzegać. Tego typu oznaczenia mogą obowiązywać zarówno na autostradach, drogach ekspresowych, jak i rzadziej na terenach miejskich. Niezalecanie się do przestrzegania minimalnej prędkości może skutkować nałożeniem mandatu w wysokości 35 euro. 

Zachowanie minimalnej prędkości podczas wyprzedzania w Niemczech 

Minimalna prędkość odgrywa istotną rolę podczas manewru wyprzedzania na niemieckich autostradach oraz innych drogach. Zgodnie z § 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym, pojazd wykonujący ten manewr musi poruszać się z wyraźnie wyższą prędkością niż pojazd wyprzedzany. Przepisy nie precyzują jednak o jaką prędkość chodzi. Kierujący pojazdem powinien zachować ostrożność i dostosować tempo w taki sposób, aby różnica prędkości była wystarczająca do sprawnego wykonania manewru, bez konieczności przekraczania maksymalnego dopuszczalnego limitu.

Zasady dotyczące minimalnej prędkości mają szczególne znaczenie w przypadku tzw. „wyścigu słoni”, czyli manewru wyprzedzania, wykonywanego przez pojazdy ciężarowe. W takich sytuacjach niemieckie prawo nakłada wymóg zachowania różnicy prędkości pomiędzy pojazdami - mowa jest tutaj o co najmniej 10 km/h, przy jednoczesnym przestrzeganiu obowiązujących ograniczeń. Cały manewr powinien zostać przeprowadzony w czasie nieprzekraczającym 42 sekund. 

Błędna interpretacja niemieckich przepisów o ruchu drogowym 

Często błędnie interpretowane są przepisy w Niemczech, gdzie wśród kierowców panuje przekonanie o tym, że minimalna dopuszczalna prędkość na autostradzie wynosi 60 km/h. W rzeczywistości takie ograniczenie nie istnieje. Artykuł 18 ustawy prawie o ruchu drogowym odnosi się wyłącznie do wymagań konstrukcyjnych pojazdów, a nie do zachowania konkretnej prędkości. 

Natomiast regulacje zawarte w artykule 3 tej samej ustawy nakładają na kierowców obowiązek dostosowania tempa do panujących warunków. Poruszanie się zbyt wolno bez uzasadnionej przyczyny, nawet na autostradzie, jest niedozwolone.

Minimalna prędkość na autostradzie i innych drogach w Niemczech - podsumowanie 

• Niemieckie przepisy nie określają ogólnej minimalnej prędkości, ale dopuszczają na autostrady pojazdy osiągające co najmniej 60 km/h, zgodnie z paragrafem 18 niemieckiej ustawy o ruchu drogowym (StVO). 
• Warunki pogodowe, korki, stan nawierzchni oraz specyfika pojazdu mogą wymagać poruszania się poniżej standardowego minimum. Dodatkowo należy zwracać uwagę na oznakowanie - znaki nakazu często wskazują wymaganą prędkość, z jaką należy się poruszać na danym odcinku drogi. 
• Przepisy w Niemczech nie określają dokładnie jaka powinna być różnica prędkości przy dokonywaniu manewru wyprzedzania dla samochodów osobowych, natomiast w przypadku ciężarówek musi ona wynosić więcej niż 10 km/h i cały manewr nie może trwać dłużej niż 42 sekundy. 
• Za zbyt wolną jazdę i utrudnianie ruchu drogowego w Niemczech, można otrzymać mandat w wysokości 20 euro. W przypadku niezastosowania się do informacji widocznych na znaku nakazu, trzeba liczyć się z mandatem w wysokości 35 euro. 

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de.

Zdjęcie: duallogic