Najwyżej położona droga w Niemczech. Gdzie się znajduje?
Jedna z dróg w Niemczech znajduje się na najwyższym punkcie całej mapy. Trasa oferuje niesamowite widoki zarówno dla osób podróżujących samochodem, motorem lub rowerem.Niemieckie alpejskie trasy oferują wyjątkowe widoki, jednak tylko jedna z nich dzierży oficjalny rekord wysokości. Przełęcz Riedberg (Riedbergpass), osiągająca w swoim najwyższym punkcie 1407 m n.p.m., jest najwyżej położoną przejezdną przełęczą górską oraz drogą utwardzoną w Niemczech.
Lokalizacja i znaczenie regionalne
Przełęcz znajduje się w południowej części regionu Oberallgäu w Bawarii, na terenie Parku Przyrody Nagelfluhkette. Droga biegnie na odcinku ponad 10 kilometrów i pokonuje 620 metrów różnicy poziomów. Jej maksymalny kąt nachylenia dochodzi do 16% – średnie nachylenie wynosi zazwyczaj od 4% do 9%.
Wideo z jazdy na motorze przełęczą Riedberg - YouTube
Trasa stanowi kluczowe połączenie drogowe pomiędzy gminami Obermaiselstein oraz Balderschwang. Dziennie przejeżdża nią średnio ponad 1600 pojazdów. Przejazd drogą jest całkowicie bezpłatny.
Plan podróży przełęczą Riedberg
Każdy, kto planuje wycieczkę po regionie Allgäu, może zaplanować trasę bazując na poniższej propozycji:
- 🛣️ Przebieg trasy: Fischen – Przełęcz Riedberg – Balderschwang – Hittisau (Austria) – Krumbach (Austria) – Oberstaufen – Immenstadt – Sonthofen – Fischen.
- ⛰️ Punkt widokowy / Schronisko: Kilkaset metrów za szczytem przełęczy (od strony Obermaiselstein) istnieje możliwość wykonania podjazdu o dodatkowe 27 metrów przewyższenia do schroniska górskiego Grasgehrenhütte.
Punkty trasy wyznaczone na Google Maps
Historia budowy: Od politycznego impasu po sukces inżynieryjny
Pierwsze formalne próby budowy drogi miały miejsce w 1933 roku, gdy ówczesny burmistrz Obermaiselstein, Alois Dauser, złożył wniosek o połączenie Balderschwang z resztą Niemiec. Wcześniej mieszkańcy tej odciętej gminy musieli podróżować przez Austrię.
Inwestycję rozpoczęto formalnie w 1956 roku. Wyzwania terenowe oraz skomplikowane warunki geologiczne wymagały zatrudnienia wyspecjalizowanych robotników, m.in. z Włoch. W celu realizacji projektu konieczne było uzyskanie zgód od 104 prywatnych właścicieli gruntów.
Otwarcie drogi nastąpiło w 1961 roku. W latach 70. XX wieku w wyniku protestów lokalnych mieszkańców zniesiono początkowo pobierane opłaty drogowe.
Dziękujemy za przeczytanie tego tekstu. Jeśli doceniasz publikowane przez nas treści, dodaj nas do preferowanych źródeł w Google.
Zdjęcie: heidepinkall – stock.adobe.com
