Nie daj się zaskoczyć na stacji. Nowe rodzaje paliw wiosną w Niemczech

Nowe rodzaje paliw w Niemczech 

Osoby kierujące samochodami, mogą spodziewać się wprowadzenia dwóch nowych rodzajów paliw na niemieckich stacjach wiosną tego roku. Dla pojazdów z silnikiem diesla, pojawi się diesel „XTL” i „B10”.  Niestety, nie każdy samochód będzie można zatankować nowym rodzajem diesla, co szczególnie może być problematyczne w przypadku pomyłki. 

Wyjaśnienie symboli XTL i B10 

Diesel „B10” wyróżnia się tym, że zawiera do 10% biodiesla, co jest wyższą zawartością niż tą występującą w standardowym oleju napędowym. Jest to mieszanka wyprodukowana z konwencjonalnej ropy naftowej z dodatkiem biodiesla. Z kolei olej napędowy „XTL” reprezentuje nową kategorię parafinowych olejów napędowych. Oznacza to, że w jego skład wchodzą głównie rafinowane oleje roślinne, takie jak zużyte tłuszcze kuchenne. 

Symbol „X” w nazwie „XTL” oznacza możliwość zastąpienia go innym skrótem, reprezentującym pierwotne źródło energii, z którego pochodzi olej. „TL” odnosi się do procesu przekształcania surowców w ciecz. Dzięki temu olej „XTL” może być wytwarzany z różnych surowców, takich jak gaz ziemny (przekształcony w ciecz), energia elektryczna (elektryczność w ciecz) lub hydrotreated roślinne oleje (HVO).

Na ilu stacjach w Niemczech pojawi się nowe paliwo? 

Według informacji Federalnego Ministerstwa Środowiska, od wiosny 2024 roku około 5% z blisko 14 500 stacji benzynowych w kraju rozpocznie oferowanie jednego z nowych rodzajów paliw. Dla kierowców, którzy rozważają użycie nowych rodzajów oleju napędowego, takich jak „XTL” i „B10”, kluczowe będzie ustalenie, czy ich pojazd jest przystosowany do tego rodzaju paliwa. 

Jakie samochody można tankować paliwem XTL i B10 w Niemczech? 

Zarówno dla oleju B10, jak i XTL, konieczna jest oficjalna akceptacja producenta samochodu, aby móc bezpiecznie korzystać z nowego rodzaju paliwa. Na chwilę obecną, homologacja dla wykorzystania oleju napędowego XTL została przyznana tylko dla ograniczonej liczby modeli samochodów. Dotyczy to pojazdów kilku znanych marek, takich jak Audi, BMW, grupy Citroën/Peugeot/Opel, Nissan, Renault/Dacia, Seat/Cupra, Škoda, Toyota, Volvo oraz VW. Jest to istotna informacja dla kierowców posiadających modele tych marek, którzy rozważają przejście na nowy rodzaj paliwa. 

Warto jednak przed zatankowaniem upewnić się w danym salonie, czy faktycznie posiadany model samochodu może zostać zatankowany nowym rodzajem diesla. 

Źle zatankowane paliwo 

Jeśli dojdzie do pomyłki na stacji i osoba kierująca samochodem zatankuje nowy rodzaj diesla, należy niezwłocznie skontaktować się z przedstawicielem producenta aby zapytać o dalsze wskazówki. Zazwyczaj jednak zaleca się nieuruchamianie samochodu w takiej sytuacji i oddanie auta do warsztatu, w celu wykonania usługi serwisowej związanej z czyszczeniem układu paliwowego. 

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie,Threads, YouTube i Twitterze. 

Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres [email protected]. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de 

Źródło: merkur.de, echo24.de, adac.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: minervastock