Nowe zasady dotyczące korzystania z opon w Niemczech od 1 października

9 września 2024, 6:01 · Autor:Redakcja MyPolacy

Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Od 1 października tego roku zaczną obowiązywać w Niemczech nowe przepisy dotyczące korzystania z opon zimowych i całorocznych. Na jakie szczegóły trzeba zwrócić uwagę i co grozi za ich złamanie?

Zakaz używania opon w Niemczech wyłącznie z symbolem M+S

Od pierwszego października 2024 roku obowiązywać będzie w Niemczech zakaz stosowania opon z oznaczeniem M+S (błoto i śnieg). Dopuszczone do użytku będą jedynie opony posiadające dodatkowo symbol alpejskiej śnieżki lub gór. Regulacja obejmie zarówno opony zimowe, jak i całoroczne.

Zdjęcie podglądowe opony zawierającej prawidłowe oznaczenie opony zimowej lub całorocznej zgodne z obowiązującymi przepisami od 1 października 2024 roku w Niemczech

Wraz z wprowadzoną zmianą w przepisach, uznawane będą jedynie opony zimowe i całoroczne posiadające dodatkowo symbol śnieżki lub gór.

Symbol M+S, który wcześniej obecny był na oponach, został dodatkowo wzbogacony o oznaczenie śnieżki lub gór już w 2018 roku, jednak okres przejściowy dla osób, które korzystają z zestawu opon objętych starymi zasadami, upływa z końcem września 2024 roku.

Kary za korzystanie z opon zawierających tylko symbol M+S w Niemczech

Kierowcy, którzy po 1 października zostaną w Niemczech przyłapani na korzystaniu z opon posiadających tylko symbol M+S bez śnieżki, muszą liczyć się z mandatem w wysokości 60 euro oraz jednym punktem karnym.

W przypadku posiadania opon z oznaczeniem M+S, które utrudniają ruch innym uczestnikom, mandat wzrasta do 80 euro, a przy stwarzaniu zagrożenia dla innych użytkowników dróg do 100 euro. Jeśli dojdzie do wypadku, kwota ta może wynieść nawet 120 euro. Ubezpieczenie pojazdu może pokryć szkody w ograniczonym zakresie, gdy brak odpowiednich opon zimowych przyczynia się do zdarzenia, co podkreśla ADAC.

Kiedy zmienić opony na zimowe w Niemczech?

W Niemczech nie istnieje ogólny obowiązek używania opon zimowych, ale obowiązuje tzw. wymóg sytuacyjny, zgodnie z § 2 (3a) StVO. Oznacza to, że podczas warunków drogowych, takich jak oblodzenie, śnieg, błoto pośniegowe, lód czy mróz, dozwolone jest poruszanie się wyłącznie na oponach zimowych. Warunek ten zostaje spełniony, jeśli opony zimowe są założone na wszystkich czterech kołach pojazdu. Chociaż powszechnie zaleca się stosowanie zasady "od października do Wielkanocy", nie jest to regulowane prawnie.

Należy również podkreślić, że nie wszystkie pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe. Do wyjątków należą jednoślady, pojazdy rolnicze oraz leśne.

Sprawdzanie bieżnika przy użyciu monety 1 euro

Producenci opon zaznaczają, że maksymalny czas użytkowania nowych opon wynosi około 8 lat. Zgodnie z przepisami, minimalna głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 milimetra. Takie rekomendacje przekazuje również firma Michelin.

Zdaniem niemieckiego ADAC, aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo na drodze, zaleca się, by głębokość bieżnika wynosiła co najmniej 4 mm dla opon zimowych i 3 mm dla opon letnich.

Jednym z prostszych sposobów na sprawdzenie stanu opony bez użycia specjalistycznych narzędzi jest wykorzystanie monety o nominale 1 euro. Złota krawędź monety ma dokładnie 3 milimetry - jeśli bieżnik znajduje się poniżej tej krawędzi, warto rozważyć wymianę opony na nową.

Zdjęcie przedstawiające sprawdzanie bieżnika opony przy użyciu monety 1 euro.