Pierwszy land postawi nowy typ fotoradaru. Będzie karał za używanie smartfona

Monocam. Jak działa nowy fotoradar? 

W ramach działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach, rząd Nadrenii-Palatynatu przygotowuje się do wprowadzenia nowego typu fotoradarów, który będzie wykrywać i rejestrować przypadki korzystania z telefonów komórkowych, smartfonów oraz innych, podobnych urządzeń przez kierowców podczas jazdy.

Nowatorski system, znany jako Monocam i opracowany w Holandii, ma zdolność rozpoznawania kierowców używających urządzeń mobilnych w trakcie prowadzenia pojazdu. Zdjęcia zarejestrowane przez ten system będą analizowane przez wyszkolonych funkcjonariuszy policji, aby dokładnie zidentyfikować i potwierdzić przypadki naruszenia przepisów ruchu drogowego. 

Podobnie do istniejących systemów pomiaru odległości, Monocam działa poprzez rejestrowanie pojazdów z umieszczonych na mostach kamer. To zaawansowane urządzenie wykorzystuje technologię sztucznej inteligencji do analizy obrazów i identyfikacji potencjalnych przypadków korzystania przez kierowców z telefonów komórkowych podczas jazdy. Gdy system wykryje podejrzenie naruszenia, odpowiednie nagranie jest zapisywane, a następnie przekazywane do szczegółowej analizy przez funkcjonariuszy policji

Kary za korzystanie ze smartfona w trakcie jazdy samochodem w Niemczech 

W przypadku korzystania ze smartfona lub telefonu komórkowego podczas prowadzenia pojazdu w Niemczech, osoba kierująca może spodziewać następujących kar: za samo używanie urządzenia podczas jazdy grozi mandat w wysokości 100 euro oraz jeden punkt karny. Jeśli dodatkowo dochodzi do stworzenia sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu na drodze, kara wzrasta do 150 euro, a kierowca otrzymuje 2 punkty karne oraz miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. W przypadku, gdy korzystanie z telefonu lub smartfona skutkuje spowodowaniem szkody materialnej, kara wynosi 200 euro, a na konto kierowcy lądują 2 punkty karne i miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. 

Czynności zakazane podczas korzystania z telefonu lub smartfona 

W Niemczech, zasady dotyczące korzystania z urządzeń elektronicznych podczas prowadzenia pojazdu są ściśle określone. Nie chodzi wyłącznie o zakaz prowadzenia rozmów telefonicznych z telefonem przy uchu, ale również o ograniczenie wykorzystania wielu innych funkcji zarówno telefonów komórkowych, jak i urządzeń zainstalowanych w samochodach. Zakaz obejmuje pisanie i czytanie wiadomości tekstowych, sprawdzanie godziny, a nawet odrzucanie połączeń, jeśli wiąże się to z koniecznością podniesienia słuchawki.

Urządzenia w Niemczech objęte restrykcjami 

Zgodnie z artykułem 23 ustawy o ruchu drogowym, ograniczenia te dotyczą nie tylko telefonów komórkowych, ale również szerokiego zakresu urządzeń elektronicznych służących do komunikacji. 

Do urządzeń objętych restrykcjami, należą między innymi tablety, ekrany dotykowe, elektroniczne planery spotkań, czytniki e-booków, odtwarzacze mp3, laptopy, odtwarzacze DVD i Blu-Ray, inteligentne zegarki, rejestratory głosu, systemy nawigacyjne, telewizory, a także okulary wykorzystujące technologię wirtualnej rzeczywistości i funkcje nagrywania. 

Jednakże, istnieje pewna elastyczność w użyciu tych urządzeń. Na przykład, smartfony mogą być używane podczas jazdy, pod warunkiem, że są umieszczone w uchwycie i wykorzystywane jedynie sporadycznie, przy uwzględnieniu ogólnych warunków drogowych, takich jak pogoda, widoczność i kondycja drogi. Podobnie, przepisy okazują się łaskawe w przypadku wbudowanych ekranów dotykowych w deskę rozdzielczą samochodu, co często wywoływało wiele dyskusji w internecie. 

Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube i Twitterze. 

Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de. 

Wróć na stronę główną MyPolacy.de 

Źródło: t-online.de 
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: GaudiLab