Pociągi ICE Deutsche Bahn pojadą wolniej. Pierwszeństwo dla węgla i ropy

· Autor:
Pociągi ICE Deutsche Bahn pojadą wolniej. Pierwszeństwo dla węgla i ropy
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Wiele wskazuje na to, że już niebawem podróżujący pociągami ICE Deutsche Bahn będą musieli jeszcze bardziej uzbroić się w cierpliwość. Wszystko za sprawą faktu, że rząd planuje zwrócić szczególną uwagę na transport węgla i ropy. W efekcie może dojść do opóźnień pozostałych połączeń kolejowych.

Przy okazji praktycznie każdej podróży kolejowej widać, że sytuacja w Deutsche Bahn jest daleka od idealnej. Tylko w lipcu niemal co trzeci pociąg był na stacji nie o czasie, a wiele połączeń zostało całkowicie odwołanych. Od środy natomiast wiadomo, że niebawem mogą się pojawić kolejne ograniczenia w transporcie pasażerskim, czego powodem jest tym razem ustawa rządu federalnego.

Prywatni pasażerowie mogą odczuć wyraźne opóźnienia pociągów

W środę rząd federalny wydał rozporządzenie, w ramach którego przewozy węgla i ropy zyskały pierwszeństwo względem połączeń towarowych i pasażerskich. Oznacza to, że takie pociągi będą faworyzowane z powodu konieczności przyspieszenia zaopatrzenia elektrowni lub regionów z ograniczonymi zapasami benzyny i oleju napędowego. Bez nowych zasad połączenia nie mogłyby być realizowane tak szybko z powodu istniejących kontraktów.

Prędzej czy później odbije się to na prywatnych osobach, które podróżują koleją. Jak wynika z rozporządzenia, klienci kolejowi będą zmuszeni do zaakceptowania kolejnych opóźnień pociągów, a nawet odwołania niektórych połączeń. Minister transportu Volker Wissing ogłosił, że będzie to "wymagające zadanie, ponieważ ze względu na niski poziom wody statki śródlądowe mają znacznie niższą ładowność transportową, niż to miało miejsce jeszcze jakiś czas temu".

Środowiska kolejowe uspokajają jednak podróżnych i twierdzą, że pociągi dalekobieżne co prawda mogą mieć opóźnienia, ale nie powinny one być wyraźne. Rozporządzenie rządowe dotyczy przede wszystkim najbardziej ruchliwych korytarzy kolejowych, takich jak dolina Renu, a docelowo ma ono obowiązywać przez okres najbliższych sześciu miesięcy. Dzięki temu możliwy będzie znacznie szybszy transport surowców, zwłaszcza w okresie zimowym, a także zapobieganie niedoborom energii.

Źródło: sueddeutsche.de / Zdjęcie: vodolej | Depositphotos.com

Aplikacja MyPolacy.de
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:
Berlin, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie