Powstanie dalsza część A44
A44 i A4 ma połączyć odcinek 64 kilometrowej długości prowadzący przez Lichtenauer Hochland. Z tego powodu ekolodzy zrzeszeni w BUND zaskarżyli inwestycję wartą 1,2 miliarda euro.
Skarga została odrzucona. Co prawda sędziowie zwrócili uwagę na błędy przy planowaniu, które zostały już poprawione i odpowiadają niemieckim i europejskim normom ochrony.
Przedstawiciele landu Hesji powitali orzeczenie z zadowoleniem, uważając je za wyrównanie szans ekologii i ekonomii. Nowy odcinek autostrady będzie dalszą szansą na rozwój regionu. Zadowolenie z wyroku w Lichtenau było tak ogromne, że burmistrz miasta zaprosił mieszkańców wieczorem na przyjęcie, na którym obiecał wszystkim darmowe piwo.
Plany budowy istnieją już od la trzydziestych. Początkowo brakowało pieniędzy, potem wybuchła wojna, następnie podział Niemiec. A potem ekolodzy ciągle nowymi zarzutami blokowali skutecznie budowę. Obecnie A44 kończy się zaraz za Kassel. W kierunku wschodnim trzeba dalej poruszać się po krętej drodze wiodącej przez małe miejscowości. Budowa nowego odcinka odciąży drogę krajową nr 7.
Przedstawiciele landu Hesji powitali orzeczenie z zadowoleniem, uważając je za wyrównanie szans ekologii i ekonomii. Nowy odcinek autostrady będzie dalszą szansą na rozwój regionu. Zadowolenie z wyroku w Lichtenau było tak ogromne, że burmistrz miasta zaprosił mieszkańców wieczorem na przyjęcie, na którym obiecał wszystkim darmowe piwo.
Plany budowy istnieją już od la trzydziestych. Początkowo brakowało pieniędzy, potem wybuchła wojna, następnie podział Niemiec. A potem ekolodzy ciągle nowymi zarzutami blokowali skutecznie budowę. Obecnie A44 kończy się zaraz za Kassel. W kierunku wschodnim trzeba dalej poruszać się po krętej drodze wiodącej przez małe miejscowości. Budowa nowego odcinka odciąży drogę krajową nr 7.
Jeśli chcesz dołączyć do społeczności MyPolacy.de i wejść w interakcję z innymi użytkownikami,