Prąd z krawężnika. Kolonia pokazuje nowy sposób ładowania aut elektrycznych
Rozwój elektromobilności wiąże się z coraz większą potrzebą różnorodnych rozwiązań ładowania. W Kolonii obecnie testowana jest nowa technologia mająca rozwiązać niektóre problemy związane z ładowaniem samochodów elektrycznych w centrum miasta.
Jednym z głównych problemów, który wciąż stanowi wyzwanie dla potencjalnych właścicieli samochodów elektrycznych, jest zbyt długi czas ładowania. Kolejną kwestią jest infrastruktura, która musi zostać rozbudowana, aby sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych. Często trudno znaleźć bezpłatne stacje ładowania, zwłaszcza w centrach miast. Dodatkowo, estetyczny aspekt stacji ładowania również jest ważny, ponieważ wiele istniejących stacji niekoniecznie dobrze komponuje się z otoczeniem miejskim.
Prąd z krawężnika testowany w Kolonii
W odpowiedzi na te wyzwania, w Kolonii obecnie testowane ładowanie samochodu elektrycznego “z krawężnika”. Dokładnie, technologia ta opracowana przez firmę Rheinmetall, pozwala na ukrycie infrastruktury ładowania w krawężnikach, sprawiając, że jest praktycznie niewidoczna w krajobrazie miasta. Dodatkową zaletą jest brak widocznych kabli biegnących przez chodnik, co jest zgodne z decyzją sądu zakazującą takiej konstrukcji. Krawężniki te umożliwiają ładowanie z maksymalną mocą 22 kW, co jest porównywalne do stacji ładowania (wallbox), jakie montowane są na prywatnych posesjach.
Zdjęcie przedstawiające, jak wygląda w praktyce stacja ładowania samochodu elektrycznego, umieszczona w krawężniku. Źródło zdjęcia: Rheinmetall.com
Projekt pilotażowy w Kolonii zakłada testowanie nowego sposoby ładowania na dwóch różnych lokalizacjach. Firma Rheinmetall współpracuje w tym zakresie z miastem oraz TankE GmbH. Z innowacyjnych stacji ładowania będzie można skorzystać już tego lata.
Inne rozwiązania, które są testowane
Wciąż pojawiają się inne alternatywne podejścia do ładowania samochodów elektrycznych. Na przykład chiński producent samochodów Nio eksperymentuje z wykorzystaniem specjalnych baterii, które można szybko wymieniać na specjalnie do tego przystosowanych stacjach. Sposób ten wymaga dużej liczby stacji, co może być utrudnieniem dla skuteczności takiego systemu. Innym podejściem jest indukcyjne ładowanie samochodów elektrycznych na ulicy, które obecnie jest testowane m.in. na Florydzie.
Bądź z nami na bieżąco. Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze.
Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de
Źródło: 24auto.de
Zdjęcie: Rheinmetall
Rewolucyjny budynek mieszkaniowy oddany do użytku. Jest samowystarczalny
Kobieta w ciąży dostała mandat za złe parkowanie, ale był inny od wszystkich
