Rewolucja w Deutsche Bahn. Produkują części zamienne na drukarkach 3D
Deutsche Bahn, niemiecki przewoźnik kolejowy, coraz częściej korzysta z drukarek 3D do produkcji części zamiennych dla swoich pociągów, co przekłada się na znaczne obniżenie kosztów.
Drukowanie części o wadze ponad pół tony
Niemiecki przewoźnik kolejowy Deutsche Bahn coraz bardziej stawia na drukowanie 3D części zamiennych do swoich pociągów. Od momentu wydrukowania pierwszego wieszaka na ubrania w 2015 roku, grupa wydrukowała już około 100 000 komponentów za pomocą drukarek 3D. Dzięki drukarkom 3D, Deutsche Bahn jest w stanie samodzielnie wydrukować dzisiaj części metalowe, gdzie jeden waży nawet ponad pół tony.
Celem drukowanie 10% wszystkich części
Na kanwie optymalizacji kosztów i rozwoju technologii druku 3D, Deutsche Bahn jest obecnie na etapie tworzenia bazy danych z cyfrowymi modelami poszczególnych części, których będzie potrzebować w przyszłości. Prognozuje się, że do 2030 roku ta baza wzrośnie z obecnego 1000 do 10 000 części zamiennych, co stanowi około 10% wszystkich komponentów wykorzystywanych w konserwacji składów kolejowych.
Druk 3D pozwala na produkcję części zamiennych jednym kliknięciem, dzięki czemu oszczędza się czas, pieniądze i zasoby. Na przykład, czas dostawy skrzyni biegów dla lokomotywy manewrowej można skrócić z dziesięciu do dwóch miesięcy dzięki wykorzystaniu produkcji cyfrowej. Technologia druku 3D jest również bardziej ekologiczna, ponieważ w przeciwieństwie do tradycyjnych metod obróbki, części zamiennych nie trzeba frezować z dużego bloku metalu w wyniki czego generowane są mniejsze ilości odpadów szkodliwe dla środowiska.
Jak Deutsche Bahn udaje się drukować w 3D?
Deutsche Bahn posiada własne drukarki 3D, ale przede wszystkim korzysta z rozległej sieci partnerów, która obejmuje ponad 140 firm. Coraz więcej komponentów, a nawet całe, zabudowane konstrukcje są obecnie produkowane za pomocą technologii 3D. Kilka tygodni temu Grupa Kraus wybudowała w Heidelbergu największy w Europie budynek wydrukowany w technologii 3D.
Wraz z rosnącą bazą danych cyfrowych bliźniaków komponentów, Deutsche Bahn oczekuje, że technologia druku 3D stanie się jeszcze bardziej powszechna w przemyśle kolejowym. Prognozuje się, że do 2030 roku drukowane w ten sposób części zamiennych staną się standardem i obejmą znaczną część procesów konserwacji i naprawy pojazdów.
Warto również zauważyć, że technologia druku 3D ma szerokie zastosowanie w różnych branżach. Oprócz produkcji części zamiennych dla pociągów, firmy korzystają z niej także do budowy domów czy innych dużych struktur. To potwierdza wszechstronność i potencjał tej nowoczesnej technologii.
Bądź z nami na bieżąco. Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, YouTube i Twitterze.
Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de
Źródło: t-online.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor zdjęcia: guruxox
