Samochody z silnikiem diesla. Czy w Niemczech jeszcze opłaca się je kupować?

W czerwcu 2021 roku tylko 19,9% kierowców kupiło samochód z silnikiem diesla. To znacznie mniej niż rok temu, kiedy w czerwcu 2020 roku liczba nowo zarejestrowanych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym wynosiła 38,7%. Czy tendencja spadkowa oznacza koniec ery diesli? Czy kupowanie tego typu pojazdów nadal ma sens?

Czy w Niemczech opłaca się jeszcze kupować samochody z silnikiem diesla?

Argumenty przemawiające za tym, że nie opłaca się kupować pojazdów z silnikiem wysokoprężnym:

• Malejąca podaż - w związku z nową polityką klimatyczną Unii Europejskiej wielu producentów samochodów zapowiedziało, że wkrótce całkowicie zrezygnuje z produkcji modeli z silnikiem wysokoprężnym. 

• Wyższy podatek - wysokość podatku będzie zależna od wielkości silnika i emisji CO2. Bez wątpienia wyższy podatek będą musieli zapłacić właściciele diesli.

• Zakazy jazdy w centrach miast - jakość powietrza w Niemczech się poprawia, ale w niektórych miastach utworzono strefy ekologiczne, gdzie obowiązuje zakaz jazdy dla starszych modeli diesli. 

Zalety zakupu diesla: 

• Niskie zużycie paliwa - szacuje się, że diesel zużywa około 15-20% mniej paliwa niż samochody benzynowe. 

Wiele przemawia za tym, żeby nie kupować samochodu z silnikiem diesla. Zdaniem ekspertów kierowcy chcący kupić samochód z silnikiem wysokoprężnym powinni raczej skorzystać z leasingu. Warto mieć na uwadze także fakt, że koszty utrzymania diesla wzrosną ze względu na intensywną technologię oczyszczania spalin. 

Zdjęcie: depositphotos.com, TTstudio

Źródło: bild.de