Sprowadzanie używanych aut z Niemiec do Polski przestanie się opłacać

· Autor:
Sprowadzanie używanych aut z Niemiec do Polski przestanie się opłacać

Wszystko wskazuje na to, że sprowadzanie używanych samochodów z zagranicy (w tym także z Niemiec) do Polski przestanie się opłacać. Ministerstwo Rozwoju i resort finansów wspólnie pracują nad podniesieniem akcyzy.

Portal internetowy bild.de informuje o planach Ministerstwa Rozwoju i Ministerstwa Finansów w Polsce. Wszystko wskazuje na to, że oba resorty nie chcą, by stare, używane samochody z zagranicy (w tym także z Niemiec) trafiały na polskie drogi, dlatego opowiadają się za zwiększeniem podatku (akcyzę należy opłacić za każdy pojazd, który po raz pierwszy jest rejestrowany w Polsce) od sprowadzanych z zagranicy samochodów. Efekt? Import po prostu stanie się nieatrakcyjny.

Sprowadzanie samochodów z zagranicy przestanie się opłacać. Polski rząd pracuje nad zmianą prawa

Rozważamy powrót do regulacji wypracowanej w poprzednim okresie legislacyjnym, która zwiększa podatek konsumpcyjny od używanych samochodów – powiedziała niedawno minister Rozwoju Jadwiga Emilewicz.

Przypomnę, że w 2008 roku była już próba podniesienia stawki akcyzowej, jednak ze względu na sprzeciw opinii publicznej i branży pomysł nie wszedł w życie.

W przyszłym tygodniu minister Emilewicz spotka się z ekspertami, w tym z przedstawicielami Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE), by wspólnie debatować nad zmianą przepisów.

Dziennikarze bild.de są zdania, że ewentualne podniesienie akcyzy od sprowadzanych pojazdów poważnie zagrozi całej gałęzi polskiego rynku samochodów używanych. Nie tylko importerom, ale także dealerom i mechanikom.

Polska importuje około 900 000 używanych aut rocznie. Głównie z Niemiec

Szacuje się, że Polska importuje około 900 000 używanych pojazdów rocznie – głównie z Niemiec. Z kolei Instytut CAR w Duisburgu w badaniu przeprowadzonym w 2020 roku stwierdził, że średni wiek samochodów w Niemczech wynosi 9,6 lat. To stawia niemiecką flotę pojazdów na jednym z najniższych stanowisk w Europie Zachodniej.

Trudno dokładnie określić, ile samochodów z Niemiec przekroczy w tym roku polską granicę. Według warszawskiego Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR będzie to około 292 000 pojazdów. Z kolei Federalny Urząd Statystyczny w Wiesbaden zakłada, że z Niemiec do Polski trafi tylko 24 231 używanych samochodów.

Przeczytaj także:

> Kiedy kupić zimowe opony w Niemczech, żeby nie przepłacać?

Zdjęcie: 123rf.com, Bjoern Wylezich

Źródło: bild.de

Aplikacja MyPolacy.de
Informacje o publikacji
Hamburg, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie