Tańsze paliwo w Niemczech od 1 października. Rząd obniży podatek

Gwałtowne wzrosty cen na stacjach benzynowych w ostatnich miesiącach mocno uderzyły po kieszeniach. Rządowe remedium, które wejdzie w życie 1 października to tymczasowa obniżka podatku energetycznego (Energiesteuer), która ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku. Po nowym roku mają się pojawić inne rozwiązania, ale ich szczegóły nie są znane.

Obniżka na paliwo w Niemczech od 1 października 2026 roku - jak to działa?

Sama obniżka podatku wynosi 14,04 centa na litrze netto. Ponieważ podatek energetyczny jest w Niemczech objęty również podatkiem VAT, realna ulga brutto na dystrybutorze sięgnie ok. 16,7 centa na litrze (oficjalne komunikaty rządowe mówią o obniżce „do ok. 17 centów”).

Co ważne: obniżka dotyczy podatku energetycznego jako takiego, więc stawka ulgi jest identyczna zarówno dla benzyny, jak i dla diesla.

Przykładowe obniżki cen: ile można zaoszczędzić?

Biorąc pod uwagę aktualne, wysokie ceny na niemieckich stacjach — np. 2,24 € za litr benzyny E10 oraz 2,379 € za litr Diesla w Berlinie (stan na dzień 29.09.2026, godzina 8:20), po uwzględnieniu obniżki ceny powinny spaść do poziomu:

• Benzyna E10: z 2,24 €  ok. 2,073 € / litr
• Diesel: z 2,379 €  ok. 2,212 € / litr

Oszczędność na jednym tankowaniu do pełna wygląda następująco: 

• Mały bak (30 litrów): ok. 5,01 € w kieszeni
• Kompakt (40 litrów): ok. 6,68 € w kieszeni
• Średni bak (50 litrów): ok. 8,35 € w kieszeni
• Duży bak / SUV (60 litrów): ok. 10,02 € w kieszeni

Czy ceny spadną na wszystkich stacjach 1 października?

Warto pamiętać o jednej rzeczy: obniżka podatku nie gwarantuje automatycznie, że 1 października o północy każda stacja paliw w Niemczech obniży ceny dokładnie o 16,7 centa.

Podatek to tylko jedna ze składowych. Ostateczna cena paliwa zależy również od marż koncernów, bieżących cen ropy naftowej na giełdach oraz kosztów logistyki. Rząd nie narzuca sztywnych cen detalicznych — obniża jedynie podatek.

Co stanie się od stycznia 2027 roku?

Tymczasowy rabat paliwowy uszczupli niemiecki budżet o ponad 2,77 mld euro (2,485 mld euro z podatku energetycznego + 293 mln euro z VAT). Z tego powodu obniżka potrwa tylko trzy miesiące.

Od 1 stycznia 2027 roku planowane jest inne rozwiązanie: rząd zamierza usiąść do rozmów z koncernami naftowymi w sprawie wprowadzenia tymczasowego limitu cen paliw (Preisdeckel). Na ten moment brak jednak wiążących szczegółów dotyczących tego, na jakim poziomie miałby zostać ustalony ten limit.

Jeśli ten tekst okazał się dla Ciebie przydatny, bądź z podobnymi na bieżąco. Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. 

Zdjęcie: Stockfotos-MG – stock.adobe.com