Transport: Bilet za 9 euro tylko przez 3 miesiące
Bilet na transport regionalny za kwotę 9 euro miesięcznie będzie obowiązywał przez okres trzech miesięcy. To, co początkowo miało być ulgą dla osób dojeżdżających do pracy i zachętą do wybierania autobusów i pociągów, teraz ma inny cel. Jako że oferta będzie dostępna na terenie całego kraju w miesiącach letnich, ma to umożliwić niskobudżetowe podróże po całych Niemczech.
Atrakcyjna cenowo oferta na bilety w ruchu regionalnym najprawdopodobniej wejdzie w życie już 1 czerwca i będzie obowiązywać na terenie całego kraju, o czym poinformowała komisja transportu Bundestagu. Rząd federalny jest ponoć gotów ponieść cały koszt szacowanego na 2,5 miliarda euro 3-miesięcznego eksperymentu.
Trwa ustalanie daty wejścia zniżki w życie
Ekspert ds. ruchu SPD w Bundestagu Martin Kröber już jakiś czas temu domagał się, aby oferta w postaci biletu za 9 euro była dostępna na terenie całego kraju. Słusznie argumentował, że "w przeciwnym razie osoby dojeżdżające do pracy i przekraczające granice krajów związkowych oraz stowarzyszeń taryfowych znalazłyby się w niekorzystnej sytuacji".
Z uwagi na niezbędny w tego typu sytuacjach proces legislacyjny, 1 czerwca jest najwcześniejszą możliwą datą, w której promocja może wejść w życie. Dzień ten nie jest jeszcze jednak oficjalnie potwierdzony. 18 lub 19 maja Bundestag ma głosować nad projektem ustawy, który nie został jeszcze wypracowany, natomiast 20 maja sprawa ma trafić do Bundesratu.
Do tego czasu Federalne Ministerstwo Transportu chce wyjaśnić otwarte pytania dotyczące realizacji planowanej zniżki na transport lokalny. Ministerstwo jest bardzo zainteresowane jak najszybszym wdrożeniem biletu "9 euro za 90 dni". Koordynacja z krajami związkowymi i innymi podmiotami w celu wyjaśnienia otwartych kwestii są w toku, natomiast celem tego jest wprowadzenie promocyjnego biletu najpóźniej 1 czerwca.
Wzrośnie popularność długich tras?
Wszystko to sprawia, że promocyjny bilet byłby dostępny również w głównych miesiącach wakacyjnych, tj. lipcu i sierpniu. W efekcie oferta, która docelowo miała zachęcić dojeżdżających do pracy do przesiadania się z samochodów na autobusy i pociągi mogłaby wywołać zupełnie inny efekt - falę niskobudżetowych podróży pociągami regionalnymi w okresie wakacyjnym. Popularne mogą wtedy stać się regionalne połączenia kolejowe, takie jak Monachium-Berlin w 9 godzin czy Hanower-Uznam w 7 godzin.
Obecnie bezsporne jest to, że posiadacze biletów okresowych otrzymają notę kredytową lub zwrot różnicy między ceną abonamentu a biletem za 9 euro. Dokładny sposób wypłaty należy pozostawić firmie transportowej.
Posiadacze biletów okresowych powinni również skorzystać ze zniżkowych biletów semestralnych. Studenci, którzy kupili bilety semestralne, również będą mieli możliwość skorzystania z refundacji. Bilety powinny być dostępne online, w aplikacji DB Navigator i przy kasie, ale prawdopodobnie nie będzie ich można kupić w automacie.
Źródło: rnd.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: chrissi
Który kraj wydalił najwięcej rosyjskich dyplomatów?
Problemy McDonalds'a. Zabraknie flagowego produktu?
