Ulga na transport. Dlaczego cena biletu wynosi tylko 9 euro?

· Autor:
Ulga na transport. Dlaczego cena biletu wynosi tylko 9 euro?
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:

Wielu podróżujących z niecierpliwością czeka na wejście w życie promocji, zgodnie z którą bilet miesięczny na transport publiczny będzie kosztował jedynie 9 euro. Już teraz w okresie przedsprzedaży cieszy się on bardzo dużym zainteresowaniem. Dlaczego tak właściwie bilet ten kosztuje właśnie 9 euro?

Podróżowanie autobusami i pociągami jeszcze nigdy nie było tak tanie. W czerwcu, lipcu i sierpniu będzie można to robić w całym kraju za jedyne 9 euro miesięcznie. 

Skorzystają na tym szczególnie osoby dojeżdżające do pracy, które w innych przypadkach muszą wydawać na bilet miesięczny ponad 100 euro. Niska cena może też skłonić niektórych kierowców do zmiany – przynajmniej na to liczą politycy i firmy transportowe.


"9 za 90" - skąd takie hasło?

Można sobie zadać pytanie, dlaczego bilet kosztuje właśnie 9 euro, a więc około 30 centów dziennie. Odpowiedź jest prosta - ponieważ tak zdecydował rząd federalny. 

Nie ma w tym głębszego sensu i bardziej szczegółowego wytłumaczenia. Hasło "9 za 90" oznacza zatem "9 euro za 90 dni". Choć z promocyjnego punktu widzenia brzmi to dobrze, w rzeczywistości była to tylko połowa prawdy.

W rzeczywistości nie 9 euro, a 27 euro należy zapłacić za bilet na autobusy i pociągi, który będzie ważny przez 90 dni. 9 euro to opłata, która wystarczy na bilet miesięczny.


Dlaczego bilet nie jest darmowy?

W porównaniu do standardowych cen promocja ta rzecz jasna jest bardzo atrakcyjna. Niemniej jednak pojawiają się głosy, że niektórzy chcieliby nawet, aby bilet ten kosztował dokładnie 0 euro. 

Najczęściej powielanym argumentem jest to, że byłoby przy tym znacznie mniej biurokracji, a tym samym ograniczone zostałyby koszty.

Sam rząd federalny wydaje obecnie 2,5 miliarda euro, aby zrekompensować utratę dochodów od dostawców usług transportowych. Kwota 9 euro jest raczej symboliczną opłatą, a do tego ma też jedną zaletę - ten, kto płaci nawet niewielką sumę, może lepiej przeanalizować tradycyjne stawki.


Popularność biletu za 9 euro w przedsprzedaży

Dzięki temu projektowi firmy transportowe i politycy będą mogli dowiedzieć się, kogo uda się przekonać do przesiadki do autobusów i pociągów, gdy przejazdy staną się znacznie tańsze. Ciekawe do analizy może być również to, które trasy będą najpopularniejsze.

Dzięki biletowi za 9 euro można będzie odbyć dowolną liczbę przejazdów autobusami, tramwajami, metrem, pociągami podmiejskimi i regionalnymi oraz pociągami lokalnymi w ciągu miesiąca kalendarzowego w całych Niemczech. 

Bilety nie będą respektowane w pociągach i autobusach dalekobieżnych. W pierwszych godzinach sprzedaży w poniedziałek Deutsche Bahn otrzymał ponad 200 tysięcy zamówień, a strona bahn.de była chwilowo przeciążona. Do wczoraj DB poinformowało o sprzedaży ponad 1 mln sztuk. 
 

Źródło: t-online.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: hanohiki

Aplikacja MyPolacy.de
UdostępnijMessengerWhatsapp
Bądź na bieżąco. Obserwuj nas na:
Berlin, ostatnio online:
Wybraliśmy dla Ciebie