Ustąpienie pierwszeństwa na zwężce nie jest takie oczywiste. Najnowszy wyrok sądu

Tam, gdzie dwa pasy drogi łączą się w jeden, kierowcy nie powinni nalegać na pierwszeństwo przejazdu - tak zadecydował Federalny Trybunał Sprawiedliwości. Sędziowie w Karlsruhe orzekli, że "nie ma regularnego pierwszeństwa dla jednego z dwóch takich pasów".

Powrót do sprawy sprzed czterech lat

Wyrok został wydany po analizie sprawy dotyczącej wypadku, który miał miejsce w Hamburgu w 2018 roku. Samochód zderzył się wówczas z ciężarówką tuż przed zwężeniem pasa z dwóch do jednego. Zdaniem BGH w takiej sytuacji nie ma szczególnej reguły jazdy. Zastosowania nie ma między innymi procedura jazdy na suwak, ale ogólna zasada w ruchu drogowym, zgodnie z którą użytkownicy dróg muszą wykazać się szacunkiem i ostrożnością względem innych.

W tym konkretnym przypadku samochód i ciężarówka znajdowały się na tej samej drodze. Po sygnalizacji świetlnej droga przechodziła w jednopasmową, a miejsce na jezdni oznaczono napisem "obustronne zwężenie jezdni". Kierowca ciężarówki skręcił w prawo, nie widząc samochodu osobowego. Kierowca zakładał, że ma pierwszeństwo. Oba pojazdy zostały w efekcie uszkodzone. Sprawa trafiła do sądu, ponieważ właściciel ciężarówki nie chciał uiścić opłaty za szkodę.

Decydujący jest rodzaj zwężenia pasa ruchu

Zgodnie z wyrokiem sędziów, ważne jest, aby zwrócić uwagę na rodzaj zwężenia pasa. W tym konkretnym przypadku pas był zwężony z dwóch do jednego. Istnieje na to specjalny znak, gdzie oba pasy schodzą się w jeden. Jeśli jeden z pasów się kończy, osoby, które nim jechały, muszą przemieścić się na drugi pas metodą jazdy na suwak.

Jeśli jednak oba zawężają się do jednego, nie ma to zastosowania. Kierowcy indywidualnie muszą uzgodnić najbardziej optymalne rozwiązanie i zachować szczególną ostrożność. BGH orzekł, że w razie wątpliwości należy udzielić pierwszeństwa innemu pojazdowi.

Źródło: tagesschau.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: richardmlee