Używane auta w Niemczech. To czeka na kupujących i sprzedających w 2025 roku
Rynek samochodów używanych przeżywa obecnie burzliwy okres, ze względu na zwiększoną liczbę modeli dostępnych w sprzedaży. Eksperci ze znanych portali ogłoszeniowych postanowili podzielić się swoimi prognozami na przyszły rok, co może mieć szczególne znaczenie dla osób szukających dla siebie własnych czterech kółek w nadchodzącym roku lub szykujących się do sprzedaży.
Rynek samochodów używanych szczególnie dobry dla nabywców w 2025 roku
Na prośbę niemieckiego portalu focus.de, serwis sprzedażowy Heycar przygotował kilka prognoz mające na celu pokazać, jak będzie wyglądał rynek używanych samochodów w 2025 roku w Niemczech. Eksperci portalu w swoich ocenach pozostają jednogłośni - nadchodzący rok będzie świetną okazją dla tych, którzy szukają dla siebie używanego auta.
W trwającym jeszcze 2024 roku zaobserwowano rosnący trend w zakupie młodszych samochodów używanych z silnikami spalinowymi, którego kontynuacja będzie miała miejsce w 2025 roku. Które modele będą szczególnie popularne w nowym roku i jakie inne zdarzenia prognozują specjaliści ze znanych portali ogłoszeniowych, które mogą mieć istotne znaczenie dla osób poszukujących dla siebie czterech kółek?
Spadek cen samochodów używanych w Niemczech
Eksperci z takich serwisów, jak mobile.de, autoscout24 czy Heycar jasno wskazują, że nadchodzący rok wciąż będzie rokiem samochodów używanych. W samym 2024 roku ogłoszeń sprzedaży było o 11 proc. więcej niż w poprzednim roku. Trend ten zostanie utrzymany, co tym samym będzie miało wpływ na cenę - wraz z większą konkurencyjnością ofert, niektóre modele będzie można kupić po niższej cenie.
Więcej używanych samochodów elektrycznych w sprzedaży
Jak wyjaśniają przedstawiciele platformy Heycar, około 9 proc. wszystkich ogłoszeń sprzedaży dotyczy samochodów elektrycznych. Dzieje się tak, ponieważ na rynek wtórny trafia coraz więcej poleasingowych modeli. W związku z tym, w 2025 roku, osoby poszukujące tego rodzaju auta, będą mogły go kupić po niższej cenie ponieważ presja wywierana na producentów, w związku z celami klimatycznymi sprawi, że nowe modele będą sprzedawane z dodatkowymi rabatami. W porównaniu do obecnych cen używanych aut elektrycznych, różnica pomiędzy nowymi jest niewielka, tym samym ceny sprzedaży używanych modeli będą musiały pójść jeszcze mocniej w dół.
Większe zainteresowanie niskoemisyjnymi samochodami
Rosnące zainteresowanie niskoemisyjnymi samochodami, będzie mieć swoją kontynuację w 2025 roku. Wszystko z powodu wyższego podatku od CO2, który będzie doliczany na podobnych zasadach z jakimi kierowcy mają do czynienia w przypadku podatku paliwowego.
Modele niskoemisiyjne, które będą cieszyć się zainteresowaniem, to:
- Volkswagen Golf (3-letni)
- Volkswagen Up! (3,5-letni)
- Volkswagen Polo (3-letni)
- Volkswagen Tiguan (4-letni)
- Seat Arona (4-letni)
- Seat Leon (1-letni)
- Volkswagen T-Cross (3-letni)
- Volkswagen Passat (3,5-letni)
- Seat Ibiza (2-letni)
- Audi A3 (3-letni)
- Volkswagen ID3 (3-letni)
Najpopularniejsze samochody używane w Niemczech
Pomimo obecnej, dosyć trudnej sytuacji przemysłu motoryzacyjnego, w Niemczech wciąż dużą popularnością cieszą się następujące modele używanych aut:
- VW Golf 2.0 TSI , 3-letni, średni przebieg około 36 500 km, cena od 15 000 do 35 000 euro
- VW Polo 1.0 TSI , 3-letni, średni przebieg około 21 200 km, cena od 15 000 do 35 000 euro
- VW Tiguan 1.5 TSI , 4-letni, średni przebieg około 37 400 km, cena od 15 000 do 35 000 euro
- Seat Arona, 1,5 TSI, ś4-letni, średni przebieg około 43 900 km, cena od 15 000 euro
- VW Up 1.0 TSI , 3,5-letni, średni przebieg około 46 000 km, cena do 15 000 euro
Za te samochody można będzie otrzymać najlepsze pieniądze w Niemczech
Eksperci przewidują, że w 2025 roku prywatni sprzedawcy głównie najlepsze ceny będą mogli ustalać przy sprzedaży każdego, małolitrażowego samochodu, młodszych, małych samochodów posiadających automatyczną skrzynię biegów. Dobrą cenę sprzedaży będzie można zaoferować również przy sprzedaży SUV-ów, np. takich gabarytów jakie posiada model T-Cross oraz różnego rodzaju hybryd typu plug-in i także małolitrażowych aut z silnikami diesla.
Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube i X (dawniej Twitter).
Wróć na stronę główną MyPolacy.de.
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: Scharfsinn
Źródło: focus.de
