W górę ceny biletów na komunikację publiczną. Gdzie w Niemczech będzie drożej?
Z początkiem nowego roku wielu mieszkańców miast i regionów w Niemczech może się spodziewać wzrostu cen za korzystanie z lokalnego transportu publicznego. Analiza przeprowadzona przez niemiecką agencję informacyjną dpa wykazała, że szereg dużych stowarzyszeń transportowych planuje podwyższenie cen biletów już od 1 stycznia 2024 roku.
Kto zapowiedział podwyżki cen biletów?
Podmioty, które zapowiedziały podwyżki cen biletów na komunikację publiczną w Niemczech, to Zrzeszenie Transportowe Berlin-Brandenburgia (VBB), Zrzeszenie Transportowe Ren-Ruhr (VRR) oraz Zrzeszenie Transportowe Monachium (MVV).
Choć w Monachium podwyżka cen ma być umiarkowana, w innych regionach, wzrost cen będzie znacznie wyższy. Przykładowo, Augsburskie Zrzeszenie Transportu i Taryf (AVV) ogłosiło, że od nowego roku ceny biletów na autobus i kolej wzrosną średnio o 12,7%. Oznacza to, że cena biletu jednorazowego wyniesie 1,90 euro.
W niektórych regionach spore podwyżki
Patrząc na zmiany cen biletów w systemie transportu publicznego w Niemczech, uwagę przykuwa fakt, że w niektórych regionach kraju, mieszkańcy będą zmuszeni głębiej sięgnąć do kieszeni.
Szczególnie dotkliwe podwyżki czekają osoby mieszkające w Nadrenii Północnej-Westfalii, gdzie średnio ceny wzrosną o 10,4 procent w VRS i o 9,4 procent w Ren-Ruhr (VRR). Na przykład, w VRR cena najtańszego biletu jednorazowego wzrośnie do 3,30 euro, a najdroższego do 17,90 euro.
Przyczynami tych podwyżek, jak podają stowarzyszenia transportowe, są wzrastające koszty operacyjne, zwłaszcza w zakresie energii i wynagrodzeń personelu. W Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT), sytuacja finansowa jest opisywana jako wyjątkowo trudna. Choć w VMT korekty cenowe nie są narazie planowane, to jednak zwiększone koszty nadal stanowią wyzwanie. Jak wskazuje dyrektor zarządzający Christoph Heuing, konieczność dostosowania cen jest nieunikniona i nastąpi w odpowiednim czasie.
Drożej w Berlinie i Brandenburgii
W Berlinie i Brandenburgii mieszkańcy doświadczają kolejnej podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej. Ta druga podwyżka w ciągu zaledwie ośmiu miesięcy, która weszła w życie 1 stycznia, średnio o 6,7%, jest reakcją na rosnące koszty operacyjne. Zrzeszenie Transportowe Berlin-Brandenburgia (VBB) podkreśla wzrost wydatków na personel, paliwo i energię jako główne przyczyny tych zmian. Po ostatnim przesunięciu podwyżki ze stycznia na kwiecień, VBB powraca do swojego standardowego harmonogramu aktualizacji cen.
Stolica Bawarii z niewielkimi zmianami
Tymczasem w Monachium, MVV wprowadza stosunkowo mniejsze korekty cenowe, z podwyżką średnio o 4,3 procent. GVH również ogłosił podwyżkę cen biletów, średnio o 7 procent od nowego roku. MVV podkreśla, że ich podwyżka jest jedną z najniższych wśród tych, z jakimi mają do czynienia mieszkańcy innych regionów Niemiec.
Jak finansowana jest komunikacja publiczna w Niemczech?
Finansowanie publicznej komunikacji w Niemczech opiera się na tzw. funduszach regionalizacyjnych oraz przychodach z biletów. W związku z rosnącymi kosztami, podwyższenie cen biletów wydaje się być jedynym możliwym rozwiązaniem dla firm transportowych.
Deutschlandticket alternatywnym rozwiązaniem
Deutschlandticket obsługuje połączenia lokalne i regionalne w całym kraju po cenie 49 euro miesięcznie, z opcją anulowania subskrypcji. Tym samym ten bilet stanowi ciekawą alternatywę dla każdego, kto korzysta z komunikacji publicznej w Niemczech.
Przypomnijmy, że do połowy 2023 roku z D-Ticket skorzystało około 11 milionów osób. Z kolei badanie przeprowadzone pod koniec października tego roku pokazało, że większość osób w Niemczech nie miało z nim do czynienia.
Tesla z darmowym połączeniem kolejowym
4-go września tego roku zakład Tesli w Grünheide stał się częścią publicznej sieci kolejowej Niemiec, dzięki uruchomieniu nowego połączenia kolejowego. Pociągi zaczęły kursować między stacją Erkner w Brandenburgii a terenami produkcyjnymi w Grünheide, ułatwiając dostęp do fabryki.
Z informacji przekazanych przez firmę wynika, że na tej trasie pociągi odbywają kursy co najmniej 60 razy dziennie od poniedziałku do piątku. Celem tego nowego połączenia jest przede wszystkim umożliwienie przewozu ponad 1500 pracowników Tesli bezpośrednio do zakładu.
Tesla podkreśliła, że korzystanie z pociągu jest całkowicie bezpłatne dla swoich pracowników. Dodatkowo, oferta ta została udostępniona również osobom niezwiązanym z firmą.
Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, YouTube i Twitterze.
Masz temat który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres [email protected].
Wróć na stronę główną MyPolacy.de
Źródło: tagesschau.de
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: chrissi
