Zmiany dla kierowców w Niemczech od tego roku. Oto, na co trzeba być gotowym - lista

Początek 2022 roku oznacza dla kierowców ponowny wzrost cen oleju napędowego i benzyny. Dodatkowo w życie wchodzą bardziej rygorystyczne zasady dotyczące hybryd plug-in. Kierowcy samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i rowerzyści również muszą mieć na względzie, że w najbliższym czasie niektóre przepisy ulegną zmianie.

Olej napędowy i benzyna drożeją

Wiele wskazuje na to, że w najbliższych miesiącach ceny paliwa nie ulegną znacznemu spadkowi, a wręcz dojdzie do ich wzrostu. Wszystko za sprawą faktu, że podatek od emisji CO2 od 1 stycznia wzrósł do 30 euro za tonę, co przekłada się na wzrost ceny litra benzyny o 8,4 centa, a litra diesla o 9,5 centa. Ostateczne stawki za paliwo na stacjach benzynowych w dużym stopniu będą również uzależnione od kształtowania się cen ropy.

Obowiązek posiadania maseczek w apteczce

Na ten rok planowane jest również wcielenie w życie przepisów, zgodnie z którymi obowiązkowym elementem wyposażenia apteczki samochodowej będą dwie maseczki. Do tego celu ma zostać również opracowana norma DIN dotycząca użytkowania apteczek, która określa, na co powinien składać się zestaw ratunkowy. Póki co jeszcze nie zostało ustalone, kiedy dokładnie nadejdzie nowe rozporządzenie i od kiedy będzie trzeba ze sobą wozić maseczki.

Zaostrzone finansowanie hybryd

W nowym roku zorganizowana zostanie również dotacja dla hybryd plug-in. Środki w kwocie 6750 euro będą przysługiwać tylko wtedy, gdy pojazd ma minimalny zasięg elektryczny wynoszący 60 kilometrów lub emituje maksymalnie 50 gramów CO2 na kilometr. Nowy rząd federalny planuje również ustalić minimalny zasięg na 80 kilometrów od 2023 roku. Od 1 października tego roku przestanie z kolei obowiązywać reguła dotycząca emitowania 50 gramów CO2.

Właściciele samochodów zasilanych wyłącznie energią elektryczną mogą również skorzystać z tak zwanego limitu redukcji emisji gazów cieplarnianych (kwota GHG) od 2022 roku. Niezależnie od tego, czy e-samochód jest nowy, używany czy leasingowany, właściciele pojazdów mogą zaoszczędzić i sprzedawać nadmiar CO2 usługodawcy dzięki swojemu elektrycznemu samochodowi.

Nowi asystenci kierowcy

Od 6 lipca wszystkie nowe typy samochodów muszą być wyposażone w dodatkowe systemy asystujące. Jest to między innymi inteligentny asystent prędkości ISA (Intelligent Speed Assistance), który ma ostrzegać o przekroczeniu przepisowej prędkości. Obowiązkowe będą również asystent cofania, asystent utrzymywania pasa ruchu i hamowania awaryjnego czy ostrzeżenie o senności kierowcy. Kolejnym ważnym i od dawna oczekiwanym środkiem jest obowiązkowa instalacja asystentów skrętu w ciężarówkach, który od tego roku będzie obowiązkowy dla pojazdów o masie 3,5 tony lub większej.

Konieczna wymiana starych praw jazdy

Kierowcy, którzy wciąż jeżdżą na starym "prawku" nie powinni przegapić terminu wymianu dokumentu na nowy. Dotyczy to osób urodzonych między 1953 a 1958 rokiem. Okres wymiany dla tych trwa zaledwie do 19 stycznia 2022 roku. Ponieważ z uwagi na pandemię czas oczekiwania na przetwarzanie danych jest wydłużony, ministrowie transportu zaproponowali, aby do 19 lipca nie nakładać żadnych kar za przekroczenie terminu. Wymiana dokumentu kosztuje 25 euro.

Początkowo brak zmian dla rowerzystów

Póki co nie pojawiły się plany dotyczące zmian przepisów dla rowerzystów. Katalog mandatów, który wszedł w życie w listopadzie, to ostatnia innowacja, która dotyczy również rowerzystów. Przewiduje on między innymi wyższe kary dla kierowców parkujących na ścieżkach rowerowych i chodnikach. Z kolei jazda rowerem po chodniku będzie karana mandatem w kwocie 55 euro (wcześniej 10 euro).

Zmiany przepisów również w Polsce

Od 1 stycznia szereg nowych przepisów będzie obowiązywał również na polskich drogach. Najpoważniejsza zmiana to podwyższenie maksymalnej wysokości grzywny, jaką sąd może nałożyć na sprawców wykroczeń drogowych - z dotychczasowych 5 do 30 tysięcy złotych. Policjanci z kolei będą mieli prawo jednorazowo nałożyć mandat na kwotę 5 tysięcy złotych.

Wśród wielu innych zmian, które weszły już w życie można również wymienić mandat w wysokości 2500 złotych za przekroczenie prędkości o co najmniej 71 km/h, 2000 złotych za naruszenie zakazu wejścia na przejazd kolejowy za sygnalizator lub inne urządzenia nadające sygnały lub przy czerwonym sygnale, czy też 1500 złotych za wykroczenie, w którym kierujący nie ustąpi pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych lub wchodzącemu na to przejście. W przypadku popełnienia wykroczenia w warunkach recydywy mandat będzie dwukrotnie wyższy.

Źródło: chip.de, opracowanie własne / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: ifeelstock