Zmiany w składkach. Droższe ubezpieczenie samochodu dla 9,4 mln kierowców
Ustalanie nowych klas regionalnych jest punktem wyjściowym dla wielu ubezpieczycieli do podwyżek ubezpieczenia samochodu. Zmiana ta dotknie miliony kierowców w Niemczech.
Wysokość składki ubezpieczenia samochodu w Niemczech, jest uzależniona od regionu, w którym pojazd jest zarejestrowany. Nowe klasy regionalne zostały już zaktualizowane, co oznacza, że około 9,4 miliona kierowców może spodziewać się zmian w swoich składkach ubezpieczeniowych, jak informuje Ogólne Stowarzyszenie Niemieckiej Branży Ubezpieczeniowej (GDV).
Większość kierowców bez zmian w składkach
Dla większości kierowców w Niemczech sytuacja pozostaje bez zmian. W 49 okręgach, obejmujących około 4,7 miliona osób, oceny ulegają pogorszeniu z powodu wzrostu liczby szkód spowodowanych wypadkami. Kluczowe znaczenie ma tutaj nie miejsce zdarzenia, lecz okręg, w którym zarejestrowany jest pojazd. Z kolei 59 okręgów, obejmujących także około 4,7 miliona kierowców, może liczyć na korzystniejsze klasy regionalne. Dla około 33 milionów właścicieli pojazdów prawdopodobnie nic się nie zmieni.
Najgorsze klasy regionalne w Offenbach i Berlinie
Miasto Offenbach zanotowało najgorszy wynik pod względem bilansu szkód w ostatnim okresie badania, a tuż za nim uplasował się Berlin. Według danych GDV, w obu miastach szkody przewyższają średnią o prawie 40 procent. W rezultacie, te obszary zostały zaklasyfikowane do najgorszej, 12. klasy regionalnej w zakresie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej.
Z kolei powiat Elbe-Elster w Brandenburgii wyróżnia się najniższym poziomem szkód, które są tam o 30 procent niższe od średniej krajowej. Na uwagę zasługuje również Bawaria, gdzie w 24 okręgach niemal co czwarty kierowca może liczyć na korzystniejszą klasę ubezpieczeniową.
Spore różnice w ubezpieczeniach samochodu
Klasy regionalne prowadzą do znaczących różnic w wysokości składek ubezpieczeniowych samochodu w Niemczech. Jak wynika z analizy portalu Verivox, koszt ubezpieczenia OC dla 45-letniego kierowcy VW Passata w Berlinie-Mitte, który rocznie pokonuje 15 000 kilometrów, jest średnio o ponad połowę wyższy niż w Emden.
Również regionalne klasy ubezpieczeń kompleksowych ulegają licznym zmianom. Na przykład, szkody spowodowane ubiegłorocznym gradobiciem miały istotny wpływ na bilanse ubezpieczycieli, co znalazło odzwierciedlenie w nowych stawkach.
Ubezpieczyciele mogą zatem stosować nowe klasy regionalne w przypadku zawierania nowych umów, a także przy odnawianiu istniejących polis od kolejnego roku ubezpieczeniowego. Warto jednak zauważyć, że klasy regionalne GDV nie są obowiązkowe dla towarzystw ubezpieczeniowych, a stanowią jedynie jeden z wielu czynników branych pod uwagę przy kalkulacji składki.
Obserwuj MyPolacy.de na Facebooku, Instagramie, Threads, YouTube i X (dawniej Twitter).
Masz temat, który może nas zainteresować lub chcesz się podzielić z nami informacjami? Napisz do nas maila na adres redakcja@mypolacy.de.
Wróć na stronę główną MyPolacy.de.
Zdjęcie: Depositphotos.com, autor: AndrewLozovyi
Źródło: tagesschau.de
Prowadzenie po marihuanie w Niemczech. Nowe limity i kary
Niemiecka emerytura najchętniej wypłacana jest w tych krajach. Polska w top 10



