Zmiany w stawkach mandatów za złe parkowanie

Od 10 listopada kierujący, którzy dopuszczą się złamania przepisów w zakresie parkowania pojazdów będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni. Federalne Ministerstwo Transportu ogłosiło w poniedziałek, że zmiany w rozporządzeniu w sprawie katalogu grzywien zostaną zamieszczone w Federalnym Dzienniku Ustaw we wtorek, natomiast trzy tygodnie później wejdą w życie.

Kierowcy zapłacą wyższe mandaty

Zaktualizowany katalog mandatów przewiduje surowsze kary za łamanie przepisów ruchu drogowego. Najważniejsza zmiana dotyczy przekroczenia prędkości w terenie zabudowanym. Jeśli kierowca zostanie złapany na jeździe z prędkością od 16 do 20 km/h na godzinę większą niż stanowią przepisy, mandat wyniesie 70 euro (wcześniej było 35 euro). Celem podwyżki jest zapewnienie większego bezpieczeństwa na drogach, a także wobec rowerzystów i pieszych.

W świetle najnowszych przepisów na wyższe mandaty powinni się szykować również ci, którzy zaparkują samochód na chodnikach i ścieżkach rowerowych, zatrzymają się w innym niewyznaczonym do tego miejscu lub zaparkują w drugim rzędzie. W ostatnim przypadku mandat wyniesie 55 euro (wcześniej 20 euro). Kara będzie jeszcze wyższa, gdy swoim zachowaniem kierowca stworzy niebezpieczeństwo dla innych członków ruchu drogowego.

Mandat w wysokości 55 euro z kolei będzie nakładany na kierowców, którzy zatrzymają swój pojazd w nieautoryzowanym miejscu. Chodzi głównie o parkowanie na parkingu dla pojazdów z napędem elektrycznym i aut typu car sharing.

Nowe przepisy efektem długiego sporu politycznego

W nowym katalogu grzywien nie doszło do zmian w kontekście zasad zakazu prowadzenia pojazdów i przepisów dotyczących punktów karnych w przypadku zbyt szybkiej jazdy w niektórych regionach Niemiec. Zostały one wyszczególnione w zaktualizowanym katalogu grzywien.

Nowe przepisy poprzedziły długie negocjacje pomiędzy poszczególnymi rządami federalnymi i stanowymi. Z powodu popełnionego w ubiegłym roku błędu formalnego zawieszone zostały zaostrzone przepisy dotyczące kar w nowych przepisach o ruchu drogowym. W efekcie doszło do sporu politycznego, zwłaszcza dotyczącego faktycznie planowanego zaostrzenia przepisów związanych z zakazem prowadzenia pojazdów w przypadku zbyt szybkiej jazdy.

Ostatecznie rządy federalne i stanowe nie zgodziły się na tego typu zmiany, a jedynie na zwiększenie grzywien. Rada Federalna jednogłośnie zatwierdziła nowe przepisy 8 października.

Źródło: t-online.de / Zdjęcie: depositphotos.com, autor: alexfan32